Tracteur portuaire HOVA
| Modèle du tracteur | ||||||
| Code de commercialisation | HV7/ 266/ S28/ 6X4DZ | HV7/ 266/ S28/ 6X2D | HV7/ 266/ S28/ 6X4DZ | HV7/ 266/ S28/6X4D | HV7/220/S28/6X4DZ | |
| Paramètres de tailles | Dimension (longueur × largeur × hauteur) (mm) | 6200 × 2495 × 3000 | 6200 × 2495 × 3000 | 6200 × 2495 × 3000 | 6200x2495x3000 | 6200x2495x3000 |
| Empattement (mm) | 2850 1350 | 2850 1350 | 2850 1350 | 2850 1350 | 2850 1350 | |
| Porte à faux (avant/ arrière ) (mm) | 1300/700 | 1300/700 | 1300/700 | 1300/700 | 1300/700 | |
| Piste (avant/ arrière ) (mm) | 2046/1850 | 2046/1850 | 2046/1850 | 2046/1850 | 2046/1850 | |
| Garde minimum au sol (mm) | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 | |
| Distance siège avant (mm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Rayon de rotation avant (mm) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Rayon de rotation arrière (mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |
| Paramètres de poids | Poids de la cabine (Kg) | 8400 | 8400 | 8900 | 8900 | 8900 |
| Poids brut maxi (Kg) | 70000 | 70000 | 70000 | 70000 | 70000 | |
| Paramètres de performances | Vitesse maxi (Km/h) | 45(valeur de conception) | 45(valeur de conception) | 45(valeur de conception) | 45(valeur de conception) | 45(valeur de conception) |
| Traction maxi (KN) | 128 | 128 | 128 | 128 | 140 | |
| Aptitude en pente (%) | 17(valeur théorique) | 17(valeur théorique) | 17(valeur théorique) | 17(valeur théorique) | 18.6 (valeur théorique) | |
| Rayon de tournage minimal (mm) | 6800 | 6800 | 6800 | 6800 | 6800 | |
| Hauteur entre le siège supérieur & le sol / piste (mm) | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | |
| Type de boîte de vitesses | Automatique | Manuel | Automatique | Manuel | Automatique | |
| Puissance du moteur ( k W/ rpm ) | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | 196/2200 | 164/2200 | |
Caractéristiques du tracteur portuaire
1. La cabine du tracteur portuaire HOVA adopte un revêtement de carrosserie sur face unique. Elle se caractérise par un large champ de vision et une performance de sécurité élevée.
2. L'essieu spécial à réducteur de classe trois configuré est solide et offre une bonne capacité portante, en particulier dans des conditions de faible vitesse et couple élevé.
3. Ce tracteur industriel peut être parfaitement appliqué dans les ports, les aciéries, les parcs de stockage, les aéroports, les mines souterraines, les parcs logistiques, etc.
4. Le tracteur aéroportuaire HOVA peut s'adapter aux basses vitesses, courtes distances, chargements super-lourds et à des fonctionnements continus.
5. Selon les exigences des différents clients, nous proposons les sellettes de levage et de non levage.
