Chargeuse sur pneus ZL50T

La cabine confortable et sécurisée permet une excellente visibilité panoramique.

Le système de liaison de chargeur en Z amélioré permet de fournir une vitesse de levage plus élevée, avec une hauteur de déchargement allant jusqu'à 3050mm et une force d'arrachement de 160KN. L'efficacité élevée de la chargeuse sur pneus repose sur un temps de réaction rapide et un cycle de chargement court. La conception de l'axe de joint fournit une excellente étanchéité et une rétention de lubrifiant, assurant une efficacité du système de lubrification.

La chargeuse sur pneus est dotée d'un moteur WEICHAI de haute puissance qui est conforme à la norme d'émission Euro II. L'adaptation intelligente de la puissance améliore considérablement la traction et la force d'arrachage, raccourcit le cycle de travail et améliore l'efficacité énergétique.

La chargeuse sur pneus est équipée d'une boîte de vitesse planétaire Advance ZL50 de Hangzhou et d'un convertisseur de couple à double turbine, qui sont facilement disponibles sur tous les marchés. La boîte de vitesse dispose de 2 vitesses avant et 1 vitesse arrière, et la vitesse en première vitesse est 30% plus rapide que celle des autres vitesses sur le marché. Notre chargeuse sur pneus est particulièrement adaptée au chargement et au transport de matériaux en vrac.

L'essieu moteur conçu de manière indépendante par CHANGLIN est un composant de transmission de grand module pouvant travailler dans des conditions de surcharge pendant une longue période sans pour autant réduire sa durée de vie. La performance de l'essieu moteur a été approuvée par des conditions de travail sévères dans les ports de Tianjin, Guangzhou et Guangxi Fangcheng. Sa fiabilité est très prisée par nos clients dans le monde entier. Les boîtiers de l'essieu moteur avant et arrière et le réducteur du moyeu de roue sont réalisés avec une structure divisée, ce qui contribue à réduire les coûts de maintenance pour les utilisateurs.

Le réservoir d'huile hydraulique avec système d'aspiration facilite la réparation et l'entretien du système hydraulique. Il garantit que l'huile hydraulique du système ne se mélange jamais à d'autres substances chimiques, ce qui prolonge la durée de vie du système hydraulique. Le réservoir d'huile hydraulique est installé à l'arrière de la cabine, ce qui permet de disposer d'un plus grand espace pour accéder au système de transmission. Ainsi, l'entretien quotidien du système de transmission peut être facilement effectué.

La chargeuse sur pneus est équipée d'un système de direction hydraulique, dont la construction compacte la rend facile à utiliser et simple à entretenir.

Grâce au système de commande hydraulique de la chargeuse sur pneus, le fonctionnement est simple, sensible et stable.

La cabine peut être équipée d'un système de chauffage et de climatisation qui contribue à créer un environnement de travail confortable.

Un système de freinage d'urgence pneumatique est intégré pour garantir la sécurité lors du freinage et du stationnement en rampe.