Cabine de peinture automobile (Cabine de peinture milieu de gamme)

Cabine de peinture automobile (Cabine de peinture milieu de gamme)
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Cabine de peinture automobile (Cabine de peinture milieu de gamme)
Demande de devis
Ojade-O

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Type de moteur : moteur monté à l'intérieur du carter du ventilateur
  • Quantité : 2 pièces
  • Puissance du moteur : 4 kW × 2
  • Puissance totale : 8 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur centrifuge à double aspiration (YDW-4.5L)
  • Débit d'air : 25 000 m³/h

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Puissance d'un moteur : 7,5 kW
  • Puissance totale : 7,5 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur centrifuge à double aspiration (YDW-5.6M)
  • Débit d'air total : 20 000 m³/h

Filtration de l'Air Evacué

  • Filtre en fibre de verre : classe G3 (EN 779), modèle PA-50
  • Filtre à charbon actif : type granulaire (KC-8.0), monté dans un cadre de filtre en forme de « M »
Ojade-B

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Type de moteur : entraînement par courroie
  • Quantité : 2 unités
  • Puissance du moteur : 4 kW × 2
  • Puissance totale : 8 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur centrifuge à double aspiration (TAE-400-H)
  • Débit d'air : 25 000 m³/h

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Puissance d'un moteur : 7,5 kW
  • Puissance totale : 7,5 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur centrifuge à double aspiration (TAE-450-H)
  • Débit d'air total : 20 000 m³/h

Filtration de l'Air Evacué

  • Filtre en fibre de verre : classe G3 (EN779), modèle PA-50
  • Filtre à charbon actif : type granulaire (KC-8.0), monté dans un cadre de filtre en forme de « M »
Ojade-T

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Type de moteur : entraînement direct
  • Quantité : 1 pièce
  • Puissance par moteur : 7,5 kW
  • Puissance totale : 7,5 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur turbo à aspiration unique
  • Débit d'air total : 25 000 m³/h

Moteur et Ventilateur (Unités d’Air d’Appoint)

  • Puissance d'un moteur : 7,5 kW
  • Puissance totale : 7,5 kW
  • Type de ventilateur : ventilateur turbo à admission unique
  • Débit d'air total : 25 000 m³/h

Filtration de l'Air Evacué

  • Filtre en fibre de verre : classe G3 (EN 779), modèle PA-50
  • Filtre à charbon actif : type à poche, classe F5 (EN 779), modèle C16-200
Configuration principale
Structure de base
Disposition au sol
  • Caillebotis complets composées de barres plates de 30 × 4 mm et de fil d'acier torsadé de 8 mm, galvanisées en surface
  • Capacité de charge de 500 kg par roue, équipées d'un châssis de support pour les filtres de sol
  • 2 rampes, chacune de 750×2,000 mm (W×L)
Plaque de recouvrement Acier galvanisé plié, hauteur 300 mm
Châssis de support Tubes carrés en acier galvanisé, dimensions 40 × 80 mm (W × L)
Filtre de sol Filtre en fibre de verre monté sur le châssis, classe G3 (EN 779), avec une surface filtrante de 26,91 m²
Boîtier de la cabine
Porte d'entrée Structure à trois vantaux, 3 000 × 2 600 mm (W × H), cadre en acier galvanisé avec inserts en verre trempé
Porte de service 1 unité, dimensions 700 × 2 000 mm (L × H), avec du verre trempé encastré dans un cadre carré en acier de couleur
Panneau mural Epaisseur de 50 mm et largeur de 1 000 mm, avec isolation en EPS et recouverte de tôles d'acier coloré de 0,426 mm d'épaisseur. Structure à emboîtement à rainure et languette ; les deux côtés recouverts d'acier
Panneau de toiture Fabriquée en tôle d'acier galvanisé plié de 0,6 mm d'épaisseur
Plafonnier Dix luminaires placés en haut à gauche et à droite. 4 tubes LED PHILIPS par luminaire, 22 W chacun, soit 40 tubes au total
Lampe d'appoint Dix luminaires sur chaque mur. 2 tubes LED PHILIPS par luminaire, 22 W chacun, soit 20 tubes au total
Plénum Chambre de distribution de 450 mm de hauteur en acier galvanisé, revêtue par poudrage pour une meilleure durabilité
Filtre de plafond Grille de support en profilés d'aluminium avec filtre F5 haute efficacité (EN 779), type SP-600G
Unités d'air d'appoint
Cadre de boîtier Fabriqué en acier galvanisé plié de 1,5 mm d'épaisseur, avec des connecteurs à trois voies en alliage d'aluminium
Commande d'air d'appoint Servomoteur NMU230 10 N Belimo utilisé pour réguler le débit d'air frais
Actionneur pneumatique Commande la vanne d'air pour l'ouvrir ou la fermer selon que la cabine est en mode pulvérisation ou en mode cuisson
Système de chauffage
  • Échangeur de chaleur de 200 kW en acier inoxydable (1Gr18Ni9Ti / SUS304) avec des tubes de radiateur ronds à cycles multiples et un orifice de sécurité anti-explosion intégré
  • Brûleur diesel RG5S Riello puissance calorifique 260,000 kcal/h
  • Cheminée en acier inoxydable de 1 m ; cheminée coudée en acier galvanisé de 3 m ; 2 coudes en aluminium
Filtre d'air d'appoint Préfiltre, classe G3 (EN 779)
Unité d'évacuation d'air
Cadre d'armoire Acier galvanisé de 1,5 mm d'épaisseur, plié, avec connecteur à trois voies en alliage d'aluminium
Commande de l'air évacué Régulateur manuel pour le débit d'air. Équipé d'un conduit droit de 4 m, d'un coude à 90° et d'un coude à 30°
Système de commande
Comprend Manomètre, régulateur de température, minuterie de cuisson, compteur d'heures, interrupteur de pulvérisation, interrupteur de pulvérisation à chaud, interrupteur de cuisson, interrupteur d'éclairage gauche, interrupteur d'éclairage droit, interrupteur de démarrage, interrupteur d'alimentation, arrêt d'urgence
Exemples
Cabines de peinture industrielles – Expertise depuis 2007
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