Les attaches élastiques de rails sont couramment utilisées sur les traverses en béton et en bois afin de fixer le rail des deux côtés. Les attaches sont fabriquées via un processus de forgage et avec des barres d’acier à ressort de haute qualité comme matière première.

Classe du matériau: 60Si2MnA, 60Si2CA
Diamètre du matériau: 13mm, 14mm, 15mm, 16mm, 18mm, 20mm, 22mm
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture
SUYU, fort de ses 15 années d’expérience, propose une large gamme d’attaches élastiques pour rails qui peuvent être faites sur mesure.

Nous sommes engagés dans la production et l'approvisionnement d'attache élastique de rail extrêmement utilisée dans l'industrie ferroviaire. Produite avec des matières premières de qualité optimum, cette attache élastique de rail de précision élevée est conçue avec une résistance à la traction et une longueur de vie élevées. Nos produits peuvent aussi être personnalisés selon les demandes des clients à des prix économiques.

Universellement employée dans l'industrie ferroviaire, l'attache élastique de rail fournit une fixation sur le rail de performances élevées et facile à installer.

Les brevets technologiques des producteurs Pandrol et Vossloh sont maintenant disponibles sur le marché d'approvisionnement général, SUYU s'est donc lié avec ces producteurs reconnus pour offrir une gamme effective d'attaches élastiques de rail à prix réduits pour adapter beaucoup de sections de rails et applications aussi bien que l'attache élastique de rail SKL.

Un contrôle dimensionnel strict aussi bien qu'une utilisation d'acier à ressort de qualité élevée assure que l'attache élastique de rail et autres fixations élastiques de rail fournies par SUYU remplissent les demandes et exigences des clients.

Nous sommes capables de produire attache élastique de rail de tout type d'exigence de charge et de charge d'axe pour fixer les rails aux traverses en bois, en acier ou en béton. Nous offrons diverses attaches élastiques de rail avec un diamètre de barre en acier de 12mm à 20mm. Nous produisons différents types d'attaches élastiques de rail avec dégagement plat pour une voie large, disposant d'une charge de dégagement de 850kgf à 1100kgf. Nous sommes capables de fournir tout type de charge de dégagement et de charge d'axe pour fixer les rails sur des traverses en bois, en acier ou en béton.

Les modèles présents dans le tableau ci-dessous sont disponibles et peuvent être faits sur mesure sur demande du client.

Quand la déviation d'acier à ressort est de 9,1mm, la durée de vie atteint 5 million de cycles sans rupture.
Matériau: 60Si2MnA
Surface: Pleine, peinture noire, peinture rouge
Quantité de commande minimum: 5000PCS
Conditionnement: sacs plastiques et palettes en bois selon les exigences des clients

Nous sommes un producteur exportateur principal d'attache de tension SKL, ce qui assure une isolation électrique du rail et de son support, à la fois verticalement et transversalement. Nous fournissons appareils de fixation et de support pour un rail, comprenant un support définissant la table pour rail et la projection de table de roulement de chaque coté. Une semelle est interposée entre le rail et la table de support, une attache isolante avec un corps coopérant avec la table de roulement et un support de portion du nez contre la bride du rail. Au moins une bride élastique déformable et l'extension d'équipement de fixation grâce à l'ouverture du corps de l'attache élastique de rail et la bande, où le corps de la fixation comprend, sur le côté de celui-ci jusqu'à une partie du nez, une portion inclinée définissant deux surface qui supportent respectivement une surface de support inférieur et contre la table de roulement, de la fixation définissant en son centre une surface supérieure grossièrement parallèle à la bande. L'arrangement hors de force de serrage prédéterminée, la force additionnelle est transmise au support grâce au corps et à la portion inclinée de la fixation. C'est une fixation que l'on peut boulonner avec une force de fixation élevée.

Notre attache élastique de rail peut être boulonnée avec une force de fixation permanente. Cette attache de rail est spécialement appliquée dans la construction de voies ferrées avec des traverses en béton de diamètre de 13mm à 15mm et de gamme SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14, SKL21, etc.

Les modèles de type SKL présents dans le tableau ci-dessous sont disponibles et peuvent être faits sur mesure sur demande du client.

Propriété de fatigue: Utilisation supérieure à 5 millions de fois
Propriété de chargement: sous pression 8-12KN, le déplacement est entre 9-12mm
Matériau: 60Si2CrA
Surface: Pleine, peinture noire, peinture rouge
Quantité de commande minimum: 5000PCS
Conditionnement: sacs plastiques et palettes en bois selon les exigences des clients

Les attaches élastiques de la série PR sont généralement utilisées sur des traverses en béton et en bois en combinaison avec des selles afin de fixer le rail.

Test en fatigue: pas moins de 5 millions de cycles
Diamètre: 20mm, 22mm
Matériau: 60Si2CrMnA
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

Les attaches du tableau ci-dessous sont disponibles et peuvent être modifiées sur mesure sur demande du client. Nous pouvons fournir des attaches du tableau ci-dessous et nous pouvons aussi faire du sur mesure.

Nous produisons aussi attache de type Nabla. La dureté de cette attache élastique de rail est HRC51-55, toutes nos attaches de rail disposent d'excellentes propriétés élastiques avec une charge de 2500DaN. Après les deux premiers tests, la variation de la hauteur après libération est seulement de 0,45mm. Après trois tests supplémentaires, la variation de hauteur est de 0,1mm. L'attache de type Nabla finie peut être peinte en rouge ou toute autre couleur selon les exigences des clients.
Matériau: 60Si2MnA
Surface: peinture rouge
Quantité de commande minimum: 5000PCS
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

Nous produisons aussi attache élastique de rail selon les exigences des clients.
Matériau: 60Si2MnA
Surface: peinture rouge
Quantité de commande minimum: 5000PCS
Conditionnement: sacs plastiques et palettes en bois selon les exigences des clients

Ces attaches sont généralement utilisées sur des traverses en bois en combinaison avec des crampons de rails. Elles sont beaucoup utilisées en Amérique du sud.

Diamètre: 14mm
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

L'attache de rail Deenik est largement utilisée en Amérique du Sud. Elle caractérise un diamètre de 16 mm et adopte comme matériau un ressort en acier 60Si2MnA. L'invention de l'attache de rail a révolutionné la vitesse du transport ferroviaire. En tant que fabricant d'attache de rail, nous sommes fiers de la haute qualité de nos produits et de notre excellent service après-vente.

Diamètre: 14mm, 15mm
Matériau: 60Si2MnA
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

L'attache E-Clip est conçue avec un système de type clipsé Le producteur de traverses doit assembler les composants sur la traverse avant la livraison. Ce produit est spécialement adéquat pour le renouvellement de voies mécanisées nécessitant des machines d'attaches automatisées ou des outils manuels. L'attache pour le système est produite en forme de M, avec des angles dirigés vers le rail. Spécialement fourni pour une charge d'essieu de 26 tonnes, l'attache E-Clip peut aussi être produite pour un rail de transport lourd avec une charge jusqu'à 40 tonnes.

Caractéristiques
A. Les épaulements ne risque pas de s'endommager accidentellement.
B. Semelles isolantes robustes
C. Moins d'outils manuels nécessaires pour l'installation
D. Facile à utiliser dans l'usine de traverses en béton

Une des caractéristiques clés de l'attache E-Clip est sa nouvelle plaque de scellement en plastique utilisée pour sceller le trou dans le moule de la traverse et qui est ensuite coulé dans la traverses. La conception minimise le contact entre le moule en acier et l'épaulement en fonte de l'assemblage, améliorant la durée de vie du moule en fonction. Il empêche aussi la boue de s'introduire dans la traverse.

Diamètre: 15mm, 16mm
Matériau: 60Si2MnA
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

L'attache Fist est produite avec du 60Si2MnA. Emballé dans une boîte en bois, ce type d'attache peut être fabriqué avec une surface lisse, noire ou rouge.

Ces attaches Fist sont largement utilisées par les clients en Afrique du sud, au Zimbabwe, au Botswana, au Swaziland et en Namibie.

Ces attaches élastiques sont utilisées sur des traverses en béton et en combinaison avec des goupilles isolantes et des semelles pour fixer le rail.

Diamètre: 16mm
Matériau: 60Si2MnA
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

Ces attaches sont largement utilisées au Mexique. Elles sont utilisées en combinaison avec des boulons, des isolants et d’autres accessoires pour rails pour se fixer sur des traverses en béton.

Diamètre: 3mm
Matériau: 60Si2MnA
Traitement de surface: huilé, brunis, galvanisé, galvanisé à chaud, peinture

Nous sommes un producteur d'attache élastique de rail et autres fixations pour voies ferrées approuvé par le Ministère des Chemins de fer Chinois ainsi que certifié ISO9001-2008. Notre produit est idéal pour la voie ferrée, il est facile à poser, d'entretien aisé, économique, durable, de longue durée de vie et de remplacement rapide. Notre attache élastique de rail et autres fixations pour voie ferrée sont livrées sur les marchés domestiques et internationaux depuis plusieurs années.

Adhérant à une politique privilégiant la qualité, SUYU met en avant la gestion du contrôle qualité. Nous disposons d'un set complet d'instruments d'inspection pour assurer à nos produits d'attache élastique de rail d'être de qualité élevée atteignant les exigences de clients.