Panneau solaire amorphe
Panneau solaire amorphe
Introduction de produit
1. Le panneau solaire amorpheest un appareil qui convertit la lumière du soleil en électricité DC. Il estutilisé pour charger une batterie, c’est un composant clé du systèmed’alimentation électrique solaire.
2. Il continue à fonctionner même avec une faible lumière et des conditionsclimatiques nuageuses.
3. La structure de double cellule solaire de jonction assure de meilleuresperformances stables.
4. Le laminage de double verre avec EVA dispose des caractéristiques de cadreen alliage d’aluminium.
5. La boîte de jonction double avec diode de blocage pour empêcher lechargement inverse.
6. Laminage double verre résistant à l’eau avec EVA.
Spécifications techniques du Panneau solaire amorphe
| Dimension | Tension de fonctionnement | Puissance délivrée | Batterie | Poids | Remarques |
| 162 X 315 | 7.0 | 2 Wp | 6V | 0.80 | Tolérance de puissance:± 5% Tension du système maximum: 50V Température de fonctionnement: -40ºC ～ 85ºC Standard testé: AM1.5, |
| 162 X 467 | 7.5 | 3 Wp | 6V | 0.95 | |
| 315 X 467 | 17.5 | 6 Wp | 12V | 170 | |
| 315X925 | 17.5 | 10 Wp | 12V | 3.00 | |
| 17.5 | 12 Wp | 12V | 3.00 | ||
| 17.5 | 14 Wp | 12V | 3.00 |
| Puissance délivrée (Wp) | 40-45 Wp | 25-30 Wp |
| Dimensions (mm) | 1253X643 | 620X925 |
| Poids (kgs) | 14.7 kgs | 10.5 kgs |
| Tension en circuit ouvert (Voc) | 19.0V | 29.0V |
| Tension de fonctionnement (Vop) | 19.0V | 19.0V |
| Courtant de court circuit (ISC) | 2.4A-2.6A | 1.7A-1.9A |
| Courant de fonctionnement (Iop) | 2.1A-2.3A | 1.3A-1.5A |
| Conditions de test | AM1.5, 1000W/㎡, Module à 25℃ | |
| Tolérance de puissance | ± 5% | |
Coefficients de température
| Coefficient de température courant | α(Isc) | 0.10%/℃ |
| Coefficient de température tension | Β(Voc) | -0.38%/℃ |
| Coefficient de température puissance | γ(Wp) | -0.47%/℃ |
Valeur absolues maximum
| Paramètres | Unité | Valeur d’utilisation |
| Température d’opération | ℃ | -40 à 85 |
| Température de stockage | ℃ | -40 à 85 |
| Tension de résistance diélectrique | VDC | 1800max |
Mèches de réparation Tubeless / Cordes de réparation des pneus sans chambre à air / Mèches de réparation des pneus sans chambre à air
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