Chargeur embarqué (OBC)

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À propos de: http://on-boardcharger.fr/1-on-board-charger.html

Installé dans les véhicules électriques PHEV et BEV pour convertir le courant alternatif (CA) en courant continu (CC) afin de recharger la batterie

Le chargeur embarqué (OBC) est un système interne installé dans les véhicules hybrides rechargeables (VHR) et les véhicules électriques à batterie (BEV) pour convertir le courant alternatif (CA) en courant continu (CC), ce qui est nécessaire pour recharger la batterie. Il joue un rôle crucial en permettant aux véhicules électriques de charger leurs batteries de haute tension lorsqu'ils sont stationnés, ce qui assure une plus grande autonomie de conduite grâce à l'amélioration de la capacité de la batterie et de l'efficacité énergétique.

Avec les niveaux de tension de la batterie qui sont standardisés autour de 450 V et pouvant augmenter jusqu'à des tensions plus élevées, les OBC aident à réduire les temps de recharge et à minimiser le câblage interne. Qu'ils utilisent le courant alternatif à la maison ou les bornes de recharge publiques/privées, les OBC d'aujourd'hui vont des convertisseurs monophasés de 1 KW jusqu'à ceux triphasés de 22 KW. Ces chargeurs sont conçus pour garantir une efficacité élevée et une charge rapide, ce qui fait d'eux un composant essentiel pour maximiser l'autonomie et la performance du véhicule.

Puissance: 1kW-22kW

Tension de sortie: 30V-850V

Méthode de refroidissement : refroidissement naturel/refroidissement par air/refroidissement par liquide

Chargement bidirectionnel

Options du modèle

Spécifications techniques

Modèle
Tension de sortie nominale	24V	60V	80V	108V	144V	360V
Plage de la tension de sortie	0-36VDC	0-80VDC	0-105VDC	0-140VDC	0-180VDC	0-450VDC
Courant de sortie maximal	60A	35A	25A	18A	13A	6A

Spécifications techniques

Modèle
Méthode de refroidissement	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé	Refroidissement par air forcé
Tension de sortie	48V	72V	108V	144V	312V
Plage de la tension de sortie	35-70V	50-107V	80-161V	100-215V	200-450V
Courant de sortie	40A	40A	32A	23A	10A
Puissance de sortie	2000W@220VAC 1600W@110VAC	3300W@220VAC 1650W@110VAC	3300W@220VAC 1650W@110VAC	3300W@220VAC 1650W@110VAC	3300W@220VAC 1650W@110VAC
Puissance	3.3kW
Poids	4.6kg

Spécifications techniques

Modèle
Tension de sortie nominale	360V	144V	108V	72V	48V	24V
Plage de la tension de sortie	0-500VDC	0-180VDC	0-135VDC	0-95VDC	0-68VDC	0-40VDC
Courant de sortie maximal	9A	22A	30A	45A	60A	100A

Spécifications techniques

Modèle
Tension de sortie nominale	24V	60V	80V	108V	144V	360V
Plage de la tension de sortie	0-36VDC	0-80VDC	0-105VDC	0-140VDC	0-180VDC	0-450VDC
Courant de sortie maximal	120A	70A	50A	36A	26A	12A

Spécifications techniques

Type	Modèle	Tension de sortie nominale	Plage de la tension de sortie	Courant de sortie maximal
		24V	0-36VDC	180A
		60V	0-80VDC	105A
		80V	0-105VDC	75A
		108V	0-140VDC	54A
		144V	0-180VDC	39A
		360V	0-450VDC	18A
		24V	0-36VDC	180A
		80V	0-105VDC	75A
		108V	0-140VDC	54A
		144V	0-180VDC	39A
		360V	0-450VDC	18A

Spécifications techniques

Type	Modèle	Tension de sortie nominale	Plage de la tension de sortie	Courant de sortie maximal
		72V	0-95VDC	90A
		48V	0-68VDC	120A
		24V	0-40VDC	200A
		720V	0-850VDC	9A
		540V	0-720VDC	12A
		360V	0-500VDC	18A
		144V	0-180VDC	44A
		108V	0-135VDC	60A
		80V	0-105VDC	80A

Spécifications techniques

Modèle
Méthode de refroidissement	Refroidissement par air	Refroidissement par air	Refroidissement par air	Refroidissement par air
Tension de sortie	115V	144V	312V	540V
Plage de la tension de sortie	70-177V	95-202V	200-450V	400-618V
Courant de sortie	58A	46A	20A	14A
Puissance de sortie	6000W@220VAC 3300W@110VAC	6000W@220VAC 3300W@110VAC	6000W@220VAC 3300W@110VAC	6000W@220VAC 3300W@110VAC
Puissance	6.6kW
Poids	8.5kg

Modèle
Tension de sortie nominale	312V	540V	600V
Plage de la tension de sortie	200V-450V	400V-680V	400V-800V
Courant de sortie maximal	20A	14A	12A

Spécifications techniques

Type	Modèle	Tension de sortie nominale	Plage de la tension de sortie	Courant de sortie maximal
		720V	0-850VDC	27A
		540V	0-720VDC	36A
		360V	0-500VDC	54A
		144V	0-180VDC	132A
		108V	0-135VDC	180A
		80V	0-105VDC	240A
		720V	0-850VDC	27A
		540V	0-720VDC	36A
		360V	0-500VDC	54A
		144V	0-180VDC	132A
		108V	0-135VDC	180A
		80V	0-105VDC	240A

Avantages techniques

Haute efficacité

Les modèles OBC de 3.3 et 6.6 KW offrent une excellente efficacité de conversion d'énergie, ce qui minimise la perte de puissance durant le processus de recharge et assure un transfert d'énergie plus durable.
Design compact

Avec une structure légère et compacte, notre chargeur embarqué s'intègre facilement dans plusieurs architectures des véhicules sans compromettre l'espace ou ajouter le poids inutile.
Fonctions avancées de sécurité

Équipé de mltiples protocoles de sécurité, y compris une protection contre les surtensions, les surintensités et la température, l'OBC assure un fonctionnement sûr et fiable dans toutes les conditions.
Recharge intelligente

En soutenant les protocoles de charge intelligents, notre chargeur embarqué est compatible avec diverses normes de réseau, ce qui offre une flexibilité et commodité aux usagers.
Performance fiable

Conçu pour opérer dans une variété de conditions environnementales, notre chargeur embarqué des véhicules électriques résiste aux températures extrêmes, à l'humidité et aux vibrations, assurant ainsi une durabilité à long terme.
Compatibilité globale

Se conformant aux normes et réglements internationaux, les modèles OBC de 3.3 et 6.6 KW sont construits pour le marché mondial, ce qui les rend appropriés aux diverses régions du monde.

Applications

Nos solutions de recharge des véhicules électriques sont très polyvalentes, ce qui les rend idéales pour une variété d'applications, notamment les voitures particulières, les véhicules électriques commerciaux, les yachts, les équipement d'ingénierie des moteurs électriques, les bornes de recharge et les systèmes de stockage d'énergie. Nos chargeurs embarqués sont parfaits pour n'importe quel milieux qui nécessite une conversion efficace de tension. En particulier, le chargeur embarqué de 3.3 KW est la solution optimale pour une recharge fiable et efficace en déplacement.

Voiturette de golf

Voiture à basse vitesse

Camping-car

Tricycle

Deux-roues

Chariot élévateur

Véhicule de nettoyage

Yacht

Voiture de visite

Croiseur

CroiseuraTreuil électrique tout-terrain

Tondeuse à gazon

Drone industriel

Stockage d'énergie domestique

Stockage d'énergie portable

Caractéristiques

Atteint jusqu'à 95% d'efficience énergétique et à plus de 93% d'efficacité en pleine charge, ce qui assure un usage optimal d'énergie pendant la recharge

Supporte la plage de tension d'entrée de AC90V~AC264V 45~65Hz, ce qui le rend compatible avec les normes internationales et permet de faire face aux fluctuations du réseau et aux exigences d'exportation des véhicules

Prévient qu'il ait des dommages à la batterie durant la charge ou l'arrêt en utilisant un contrôle intelligent de la température, ce qui étend significativement la durée de vie de la batterie

Conception imperméable à l'eau et un niveau de protection élevé de IP67, offrant ainsi une protection contre la poussière et l'immersion jusqu'à une profondeur de 1 mètre

Opère à des températures allant de -40 à 85°C, avec les capacités de stockage de -55 à 85°C. Il répond aux normes de qualité automobile en vue d'une résistance contre les chocs et les vibrations (QC/T 895-2011)

Comprend un capteur thermique et un contrôle intégrés avec une récupération automatique grâce à une protection thermique

Equipé de multiples fonctions de haute tension et de sécurité fonctionnelle pour avoir un fonctionnement sécurisé

Inclut les indicateurs de charge LED pour un affichage en temps réel de l'état de charge

Supporte plusieurs types de batteries, notamment les batteries LiFePO4 et lithium-ion, avec les modes de charge programmables. Il peut communiquer en temps réel avec les systèmes de contrôle des batteries d'accumulateurs (BMS) via la communication CAN ou le contrôle automatique.

Courant d'entrée : 16 A

Facteur de puissance d'entrée : ≥ 0.99, THD très faible

Contrôle de charge : Communication CAN ou activation automatique

Dimensions : 198 mm (L) x 244 mm (l) x 95 mm (H) (refroidissement par air)

Ne pèse que 4.6 kg, le rendant facile à intégrer dans divers systèmes de véhicules

Mesures de sécurité

Protection contre les surtensions/sous-tensions/inversions de polarité d'entrée
Protection contre les surintensités/courts-circuits de sortie, protection contre les surchauffes

Accessoires optionnels