Groupe électrogène diesel LOVOL

Aperçu

Le groupe électrogène diesel SCOPE POWER-LOVOL sélectionne 1000 séries de moteurs LOVOL refroidi par eau de TIAJIN LOVOLENGINES CO., LTD en Chine. (Nousavons coopéré pendant longtemps avec LOVOL en tant que partenaire).Le groupe électrogène comprend un alternateur, un cadre de base, une bride deraccordement, un réservoir de carburant, un système de contrôle, etc.

1. Moteur LOVOL
Le moteur LOVOL est basé sur l'absorption et la digestion de la technologieactualisée de l'émission d'échappement britannique Perkins,laquelle est conforme à la norme EURO Ⅲ ou EURO Ⅴ.

Caractéristiques
1). Le groupe électrogènediesel LOVOL offre une puissance à haute densité. Il a une puissance plusélevée que les autres moteurs concurrents à déplacement proche.
2). Il offre une faible consommation. Il utilise une chambre de combustion Quadram de brevet Européen, pouvant réduire la consommationde carburant, l'émission et le bruit, tout en augmentant la puissance dumoteur.
3). Le groupe électrogènediesel LOVOL a de bonnes performances de démarrage à froid. Il peut démarrernormalement à -10℃, sans préchauffage, et fonctionner en douceur à -25℃, à travers un dispositif de démarrage à froid et depréchauffage à la flamme.
Le démarrage à -40℃ est égalementdisponible.
4). Il a une meilleure économie de carburant. Le système de combustion optimiséet le système d'alimentation en carburant assurent l'exactitude de carburantutilisé par chaque cylindre, et permet ainsi d’accroître l'utilisation ducarburant.
5). La structure entière du groupe électrogène diesel LOVOL est impactet simple, ce qui se caractérise par un petit cubage, un poids léger, unepetite vibration, de faible bruit et une bonne durabilité. Il offre lastabilité et la fiabilité du moteur et est bien accueilli par le marché.

2. Alternateur

Le groupeélectrogène diesel LOVOL peut être coupléà un alternateur synchrone sans balais SCOPE POWER de série A.C (un nouveaustyle conçu par notre société grâce à une technologie internationaleactualisée). Il peut également être associé à un alternateur STAMFORD, LEORYSOMER ou MARATHON, en fonction des demandes du client.

3. Système de contrôle
1. Le groupe électrogène diesel LOVOL présente un panneau de contrôle standardcomprenant le voltmètre, la fréquencemètre, l’ampèremètre, la jauge detempérature d'eau, la jauge de température d'huile, la jauge de pressiond'huile, le module de commande AMF, l'indicateur de niveau d'huile, le boutond'urgence, le bouton de préchauffage, la jauge de tension de la batterie, lecompteur horaire de protection et de transfert.

2. Il peut être équipé d'uncabinet de commande électrique ATS, y compris le disjoncteur, le LCD ou lecontrôleur automatique LED, la lampe d’indication, le commutateur de transfert,etc. Le commutateur de transfert automatique (ATS)  utilise une technologie actualisée, qui peutêtre de contrôle automatique pour l’électricité, la surveillance à distance,l’opération parallèle automatique, etc. 

Le groupe électrogène peut être de type ouvert ouinsonorisé (silencieux). 

Performance électrique du groupeélectrogène
Le groupe électrogène respecte les principales normes, telles que: GB/T2820,ISO8528, IEC34, et VDE0875-N
Puissance de sortie: 20kw-108 kw (25kva-135kva)
Tension nominale: 400/230v, 440/254v, 220/127v, etc.
Méthode de connexion/phase: 3 phases, 4 câbles / connexion de type Y
Fréquence nominale: 50/60 Hz
Vitesse nominale: 1500/1800 rpm
Type excité: sans balais, auto excité ou PMG
Isolation: classe H
Protection: IP21～IP23
Régulation de la tension: contrôle automatique AVR
Altitude par rapport au niveau de la mer: ≤1000 mètres
Température ambiante: ≤ 40℃
Humidité relative: ≤ 90% 

	Données techniques du moteur diesel (50hz/1500rpm)		Alternateur (50hz/1500rpm)					Taille et poids
Modèle	Ratio de compression	Asp.	SCOPE POWER	Leroy Somer	Stamford	Marathon	Tension nominale (v)	Taille de l’emballage (mm)	Poids (KG)
SC-PL28	16.5:1	N/A	SC-184F	PI144F	LSA142.2M7	GM-20-4	380, 400, 415, 440, 200, 208, 220, etc.	1950X820X1100	850
SC-PL33	16.5:1	N/A	SC-184G	PI144G	LSA42.2L9	GM-24-4		1950X820X1100	850
SC-PL40	16.5:1	N/A	Chambre d'essais de sable et de poussière testing-chamber.fr Groupe électrogène hydraulique piling-hammers.fr Solutions de vannes pour le traitement de l'eau flowcontrol-valve.fr Plus Usine CIP / CIL pour l'or hz-mineralprocessing.fr Stérilisateur UV watertreatmentdevice.fr Ligne de Coupe de Blocs de Béton wallpanel-machines.fr Foreuse fond de trou hydraulique sur chenilles dth-drillingrigs.fr Cuve interne de chauffe-eau en acier inoxydable 35L minikegdispenser.fr Malaxeur de colle / Mélangeur d'adhésif / Mélangeur de colle solventless-laminator.fr Autres Produits Groupe électrogène diesel de 100kW-600kW db-dieselgenerators.fr Groupe électrogène diesel de 120kW-650kW db-dieselgenerators.fr Groupe électrogène diesel de 250kW-500kW db-dieselgenerators.fr Groupe électrogène diesel de 640kW-1500kW db-dieselgenerators.fr Groupe électrogène diesel de 120kW-300kW db-dieselgenerators.fr Groupe électrogène diesel de 100kW-350kW db-dieselgenerators.fr Vidéo Groupe électrogène diesel avec moteur LOVOL (Perkins) Groupe électrogène diesel série K Groupe électrogène diesel avec moteur Perkins Groupe électrogène diesel avec moteur Cummins Groupe électrogène monté sur remorque Compresseur rotatif à vis mobile entraîné par un moteur diesel série DM Envoyer un message Envoyer un message