Groupe électrogène diesel portable
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Groupe électrogène diesel portatif / Groupe électrogène diesel insonorisé / Groupe électrogène diesel mobile
| Groupe électrogène | Modèle | KS5000CL-1 | |
| Phase | Monophasé | ||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 60 | |
| Puissance nominale (KVA) | 4.2 | 4.5 | |
| Vitesse de rotation nominale (rpm) | 3000 | 3600 | |
| Tension nominale (V) | 230 | 240/120 | |
| Sortie en courant continu (V/A) | 12/8.3 | ||
| Facteur de puissance cosφ | 1 | 0.8(LAG) | |
| Système d'excitation | Auto-excitation contrôlable et tension constante | ||
| Structure | Chariot | ||
| Moteur | Modèle du moteur | 186FE | |
| Type de moteur | Monocylindre, vertical, 4 temps, refroidi par air forcé, injection directe | ||
| Système de démarrage | Démarrage électrique | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 | ||
| Niveau de bruit (à 7m)db(A) | 75 | ||
| Emballage | Poids net / Poids brut (Kg) | 165/175 | |
| Dimensions (L×l×H) | 940×540×860 | ||
| 20 pieds (ensemble) | 72 | ||
| Groupe électrogène | Modèle | KS5000CL-3 | |
| Phase | Triphasé | ||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 60 | |
| Puissance nominale (KVA) | 5 | 5.5 | |
| Vitesse de rotation nominale (rpm) | 3000 | 3600 | |
| Tension nominale (V) | 400/230 | 416/240 | |
| Sortie en courant continu (V/A) | 12/8.3 | ||
| Facteur de puissance cosφ | 1 | 0.8(LAG) | |
| Système d'excitation | Auto-excitation contrôlable et tension constante | ||
| Structure | Chariot | ||
| Moteur | Modèle du moteur | 186FE | |
| Type de moteur | Monocylindre, vertical, 4 temps, refroidi par air forcé, injection directe | ||
| Système de démarrage | Démarrage électrique | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 | ||
| Niveau de bruit (à 7m)db(A) | 75 | ||
| Emballage | Poids net / Poids brut (Kg) | 165/175 | |
| Dimensions (L×l×H) | 940×540×860 | ||
| 20 pieds (ensemble) | 72 | ||
| Groupe électrogène | Modèle | KS7500T1 | |
| Phase | Monophasé | ||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 60 | |
| Puissance nominale (KVA) | 6 | 6.5 | |
| Vitesse de rotation nominale (rpm) | 3000 | 3600 | |
| Tension nominale (V) | 230/115 | 240/120 | |
| Sortie en courant continu (V/A) | 12/8.3 | ||
| Facteur de puissance cosφ | 1 | 0.8(LAG) | |
| Système d'excitation | Auto-excitation contrôlable et tension constante | ||
| Structure | Chariot | ||
| Moteur | Modèle du moteur | 192FE | |
| Type de moteur | Monocylindre, vertical, 4 temps, refroidi par air forcé, injection directe | ||
| Système de démarrage | Démarrage électrique | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 | ||
| Niveau de bruit (à 7m)db(A) | 75 | ||
| Emballage | Poids net / Poids brut (Kg) | 185/193 | |
| Dimensions (L×l×H) | 940×540×860 | ||
| 20 pieds (ensemble) | 48 | ||
| Groupe électrogène | Modèle | KS7500T3 | |
| Phase | Triphasé | ||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 60 | |
| Puissance nominale (KVA) | 7.5 | 7.5 | |
| Vitesse de rotation nominale (rpm) | 3000 | 3600 | |
| Tension nominale (V) | 400/230 | 420/240 | |
| Sortie en courant continu (V/A) | 12/8.3 | ||
| Facteur de puissance cosφ | 1 | 0.8(LAG) | |
| Système d'excitation | Auto-excitation contrôlable et tension constante | ||
| Structure | Chariot | ||
| Moteur | Modèle du moteur | 192FE | |
| Type de moteur | Monocylindre, vertical, 4 temps, refroidi par air forcé, injection directe | ||
| Système de démarrage | Démarrage électrique | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 16 | ||
| Niveau de bruit (à 7m)db(A) | 75 | ||
| Emballage | Poids net / Poids brut (Kg) | 185/193 | |
| Dimensions (L×l×H) | 940×540×860 | ||
| 20 pieds (ensemble) | 48 | ||
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