Machine de formage à rouleaux SX-1000-630
La machine de formage à rouleaux SX-1000-630 adopte des rouleaux en acier de structure 45# forgé de haute qualité. Ils sont tous traités sur 13 à 15 étapes. Notre machine de formation de tôles en acier est appropriée pour la construction des entrepôts, des ateliers, des bâtiments, des glissières de sécurité d’autoroutes, etc.
La machine à rouleaux fonctionne à une vitesse de 15 mètres/minute avec des tôles droites. Elle fonctionne avec une largeur effective de 650 mm et une profondeur de rainures de 181 mm. Notre produit est équipé d'un dispositif électrique qui transporte automatiquement les tôles d'acier.
Spécifications techniques principales
1. Longueur: Environ 10,3m
2. Largeur: Environ 2,25m
3. Hauteur: Environ 2,30m
4. Poids: Environ 13000 kg
5. Essieu: Trois essieux, six pneus
6. Roues/pneus: Standard
7. Remorquage: Hauteur de barre de traction réglable de 80mm-160mm avec attelage rond de 80mm.
8. Système d'éclairage: Eclairage facilement adaptable
9. Système d'entraînement: Entièrement hydraulique
10. Capacité du réservoir: 68 litres
11. Construction: Tout en acier et en aluminium poli, rouleaux de formage de précision avec chromage dur.
12. Dispositif de déroulement: Diamètre interne 508 mm, capacité 5000 kg
13. Installations: Email à base d'uréthane premium sur primaire époxy (blanc), avec le logo de l’acheteur sur le dessus et sur les parties latérales.
14. Vitesse de formage du panneau: Environ 18 mètres/min
15. Vitesse de cintrage: Environ 15 mètres/min
16. Vitesse de sertissage: Environ 6 mètres/min
17. Tables: Quatre pieds, avec des rouleaux séparés
18. Rayon minimum: 3,65 mètres
19. Capacité de la bobine en acier: Nominale 1,2 mm ASTM 653 de classe 50, épaisseur maximale de 1,5 mm, épaisseur minimum de 0,80 mm
20. Taille max du bâtiment: 38 mètres de large. Les largeurs sont calculées sur la base des paramètres du code libéral du Code international du bâtiment.
Mèches de réparation Tubeless / Cordes de réparation des pneus sans chambre à air / Mèches de réparation des pneus sans chambre à air
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