Tracteur de remorquage électrique à conducteur assis STB30A/40A/50A/60A (tracteur électrique industriel)
Demande de devis
Tracteur de remorquage électrique avec des options de capacité de remorquage maximale de 3000 kg, 4000 kg, 5000 kg et 6000 kg.
- Type d'entraînement
Entraînement électrique des roues arrière - Vitesse de remorquage (chargé/à vide)
6-12 km/h - Rayon de braquage minimum
1.5-2.2 m - Mode de fonctionnement
Type assis avec un volant - Autonomie par charge
6-8 heures
Applications : Usines, aéroports et entrepôts nécessitant le remorquage sur de longues distances ou de plusieurs remorques.
Spécifications
| Modèle | | |
| Type d'entrainement | Electrique | Electrique |
| Mode de fonctionnement | Assis | Assis |
| Performance | ||
| Poids avec batterie | 812 kg | 1240 kg |
| Capacité de remorquage maximale | 3000/4000 kg | 5000/6000 kg |
| Hauteur hors tout | 1209 mm | 1209 mm |
| Hauteur du siège | 862 mm | 862 mm |
| Hauteur d'accouplement (du centre du crochet au sol) | 260-480 mm | 260-480 mm |
| Suspension avant | 872 mm | 872 mm |
| Longueur hors tout | 1957mm | 1957 mm |
| Largeur hors tout | 960 mm | 960 mm |
| Garde au sol minimale | 110 mm | 110 mm |
| Pneu | ||
| Type de roue | Pneu | Pneu |
| Taille de la roue motrice | 410×112 mm | 410×112 mm |
| Taille de la roue avant | 286×100 mm | 286×100 mm |
| Composants électriques | ||
| Type de moteur d'entraînement | AC | |
| Puissance nominale | 3 kW | 4 kW |
| Type de direction | Direction mécanique | |
| Type de frein d'arrêt | Frein à tambour | Frein à tambour |
| Batterie | ||
| Tension | 24 V | 48 V |
| Capacité | 280 Ah | 325 Ah |
| Poids | 260 kg | 600 kg |
Caractéristiques
- Le design assis donne à l'opérateur une vue claire et une posture plus détendue, ce qui aide beaucoup lors des long changements de remorquage.
- Avec une propulsion arrière, le tracteur se déplace de façon stable même lorsqu'il gère plusieurs remorques ou des materiaux lourds.
- La direction est naturelle sur le volant, ce qui rend les changements de direction et les virages précis sans effort.
- Le châssis robuste garde le véhicule bien équilibré et minimise les vibrations lorsqu'on travail avec des charges lourdes.