Groupes électrogènes diesel avec moteur SDEC
Nos groupes électrogènes sont équipés de moteurs SDEC et de technologies avancées de contrôle des émissions telles que la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et la réduction catalytique sélective (SCR).Conformes à la norme d'émissions China III, certains modèles atteignant la norme China IV. Adaptés à une variété de besoins en électricité industrielle, commerciale et de secours
| Frequence | 50Hz | 60Hz |
| Puissance continue | 10-1250kVA (8-1000kW) | 20-825kVA (16-660kW) |
| Puissance secours | 14-1375kVA (8.8-1100kW) | 22-908kVA (17.6-726kW) |
| Consommation carburant | 3.0-286L/h | 6.1-182.8L/h |
| Displacement | 1.1-35.1L | 2.3-25.2L |
| Modele Groupe | Puissance continue | Puissance secours | Modele Moteur | Consommation carburant | Cylindré | Displacement | ||
| kVA | kW | kVA | kW | L/h | L | |||
| | 10 | 8 | 8.8 | 3Z1.1-G42 | 3.0 | 3L | 1.1 | |
| | 12.5 | 10 | 14 | 11 | 3ZT1.1-G42 | 3.8 | 3L | 1.1 |
| | 15 | 12 | 16 | 13 | 4Z2.3-G11 | 4.7 | 4L | 2.3 |
| | 16 | 13 | 18 | 14 | 3Z1.1-G41 | 5.1 | 4L | 1.1 |
| | 20 | 16 | 23 | 18 | 4Z2.7-G11 | 5.9 | 4L | 2.7 |
| | 25 | 20 | 28 | 22 | 4Z3.0-G11 | 7.4 | 4L | 3.0 |
| | 31 | 25 | 34 | 27 | 4ZT3.2-G11 | 10.1 | 4L | 3.2 |
| | 37 | 30 | 41 | 33 | 4Z3.2-G41 | 9.7 | 4L | 3.2 |
| | 40 | 32 | 44 | 35 | 4Z3.2-G11 | 8.6 | 4L | 3.2 |
| | 50 | 40 | 56 | 45 | 4ZT3.5-G21 | 12.3 | 4L | 3.5 |
| | 63 | 50 | 69 | 55 | 4ZT4.1-G21 | 15.6 | 4L | 4.1 |
| | 69 | 55 | 75 | 60 | 4ZTAA4.1-G21 | 16.2 | 4L | 4.1 |
| | 75 | 60 | 83 | 66 | 4ZTAA3.5-G31 | 19.1 | 4L | 3.5 |
| | 80 | 64 | 88 | 70 | SC4H115D2 | 18.6 | 4L | 4.3 |
| | 105 | 84 | 113 | 90 | SC4H140D2 | 23.0 | 4L | 4.3 |
| | 115 | 92 | 125 | 100 | SC4H160D2 | 25.1 | 4L | 4.3 |
| | 125 | 100 | 138 | 110 | 4HTAA4.3-G22 | 28.3 | 4L | 4.3 |
| | 138 | 110 | 150 | 120 | 6HTAA6.5-G21 | 30.5 | 6L | 6.5 |
| | 169 | 35 | 188 | 150 | 6HTAA6.5-G35 | 35.9 | 6L | 6.5 |
| | 188 | 150 | 206 | 165 | SC7H250D2 | 40.1 | 6L | 6.4 |
| | 200 | 160 | 225 | 180 | SC8D280D2 | 44.9 | 6L | 8.3 |
| | 225 | 180 | 250 | 200 | SC9D310D2 | 50.4 | 6L | 8.8 |
| | 250 | 200 | 275 | 220 | 6DTAA8.9-G23 | 55.1 | 6L | 8.8 |
| | 275 | 220 | 313 | 250 | SC10E380D2 | 60.9 | 6L | 10.8 |
| | 313 | 250 | 350 | 280 | SC13G420D2 | 68.9 | 6L | 12.9 |
| | 350 | 280 | 375 | 300 | SC12E460D2 | 73.3 | 6L | 11.8 |
| | 363 | 290 | 400 | 320 | SC12E480D2 | 77.2 | 6L | 11.8 |
| | 375 | 300 | 413 | 330 | 6ETAA12.8-G22 | 88.4 | 6L | 12.8 |
| | 400 | 320 | 450 | 360 | SC13E550D2 | 87.9 | 6L | 12.8 |
| | 450 | 360 | 500 | 400 | 6ETAA12.8-G31 | 95.8 | 6L | 12.8 |
| | 500 | 400 | 550 | 440 | 6ETAA12.8-G310 | 107.5 | 6L | 12.8 |
| | 500 | 400 | 563 | 450 | 6KTAA25-G311 | 109.0 | 6L | 25.2 |
| | 563 | 450 | 625 | 500 | 6KTAA25-G310 | 122.0 | 6L | 25.2 |
| | 625 | 500 | 688 | 550 | 6KTAA25-G39 | 133.5 | 6L | 25.2 |
| | 688 | 550 | 750 | 600 | 6KTAA25-G38 | 143.1 | 6L | 25.2 |
| | 750 | 600 | 825 | 660 | 6KTAA25-G32 | 161.5 | 6L | 25.2 |
| | 825 | 660 | 900 | 720 | 6KTAA25-G31 | 172.5 | 6L | 25.2 |
| | 900 | 720 | 1000 | 800 | 6KTAA25-G320 | 197.1 | 6L | 25.2 |
| | 1000 | 800 | 1100 | 880 | 6KTAA25-G321 | 212.8 | 6L | 25.2 |
| | 1125 | 900 | 1250 | 1000 | 6WTAA35-G310 | 259.2 | 6L | 35.1 |
| | 1250 | 1000 | 1375 | 1100 | 6WTAA35-G311 | 286.0 | 6L | 35.1 |
| Modele Groupe | Puissance continue | Puissance secours | Modele Moteur | Consommation carburant | Cylindré | Displacement | ||
| kVA | kW | kVA | kW | L/h | L | |||
| | 20 | 16 | 22 | 17.6 | 4Z2.3-G12 | 6.1 | 4L | 2.3 |
| | 20 | 16 | 22 | 17.6 | 4Z2.3-G21 | 6.1 | 4L | 2.3 |
| | 25 | 20 | 27.5 | 22 | 4Z2.7-G12 | 7.1 | 4L | 2.7 |
| | 25 | 20 | 27.5 | 22 | 4Z2.7-G21 | 7.1 | 4L | 2.7 |
| | 30 | 24 | 33 | 41 | 4Z3.0-G12 | 8.4 | 4L | 3.0 |
| | 30 | 24 | 33 | 41 | 4Z3.0-G21 | 8.4 | 4L | 3.0 |
| | 37.5 | 30 | 41 | 33 | 4Z3.2-G12 | 10.4 | 4L | 3.2 |
| | 37.5 | 30 | 41 | 33 | 4ZT3.2-G12 | 10.4 | 4L | 3.2 |
| | 42.5 | 34 | 47 | 37 | 4ZT3.2-G21 | 11.1 | 4L | 3.2 |
| | 42.5 | 34 | 47 | 37 | 4ZT3.2-G21 | 12.4 | 4L | 3.2 |
| | 60 | 48 | 66 | 53 | 4ZT3.5-G21 | 15.7 | 4L | 3.5 |
| | 63 | 50 | 69 | 55 | 4HT4.3-G21 | 15.8 | 4L | 4.3 |
| | 69 | 55 | 75 | 60 | 4HT4.3-G22 | 17.0 | 4L | 4.3 |
| | 70 | 56 | 77 | 62 | 4ZT4.1-G21 | 19.1 | 4L | 4.1 |
| | 75 | 60 | 83 | 66 | 4ZTAA4.1-G21 | 20.1 | 4L | 4.1 |
| | 80 | 64 | 88 | 70 | 4ZTAA4.1-G31 | 20.5 | 4L | 4.1 |
| | 90 | 72 | 100 | 80 | 4HT4.3-G23 | 21.6 | 4L | 4.3 |
| | 113 | 90 | 125 | 100 | 4HTAA4.3-G21 | 23.0 | 4L | 4.3 |
| | 125 | 100 | 138 | 110 | 4HTAA4.3-G23 | 28.8 | 4L | 4.3 |
| | 125 | 100 | 138 | 110 | 4HTAA4.3-G22 | 27.5 | 4L | 4.3 |
| | 150 | 120 | 165 | 132 | 6HTAA6.5-G21 | 28.7 | 6L | 6.5 |
| | 160 | 128 | 175 | 140 | 6HTAA6.5-G22 | 34.4 | 6L | 6.5 |
| | 206 | 165 | 225 | 180 | 6HTAA6.5-G23 | 37.6 | 6L | 6.5 |
| | 225 | 180 | 250 | 200 | 6DTAA8.9-G21 | 42.0 | 6L | 8.9 |
| | 250 | 200 | 275 | 220 | 6DTAA8.9-G24 | 54.2 | 6L | 8.9 |
| | 275 | 220 | 300 | 240 | 6DTAA8.9-G23 | 59.4 | 6L | 8.9 |
| | 350 | 280 | 375 | 300 | 6ETAA11.8-G22 | 73.7 | 6L | 11.8 |
| | 350 | 280 | 375 | 300 | 6ETAA11.8-G21 | 71.6 | 6L | 11.8 |
| | 375 | 300 | 413 | 330 | 6ETAA12.8-G22 | 88.4 | 6L | 12.8 |
| | 400 | 320 | 440 | 352 | 6ETAA12.8-G21 | 88.4 | 6L | 12.8 |
| | 500 | 400 | 550 | 440 | 6ETAA12.8-G310.1 | 108.5 | 6L | 12.8 |
| | 563 | 450 | 619 | 495 | 6KTAA25-G311 | 1,274 | 6L | 25.2 |
| | 625 | 500 | 688 | 550 | 6KTAA25-G310 | 137.5 | 6L | 25.2 |
| | 700 | 560 | 770 | 616 | 6KTAA25-G39 | 149.9 | 6L | 25.2 |
| | 700 | 560 | 770 | 616 | 6KTAA25-G38 | 149.9 | 6L | 25.2 |
| | 750 | 600 | 825 | 660 | 6KTAA25-G32.1 | 171.7 | 6L | 25.2 |
| | 825 | 660 | 908 | 726 | 6KTAA25-G31.1 | 182.8 | 6L | 25.2 |
Tous nos groupes sont équipés de série d'un capotage époxy et d'une protection IP55. Un radiateur en alliage cuivre-nickel peut être sélectionné pour une résistance accrue à la corrosion. Un rinçage hebdomadaire à l'eau douce est recommandé pour éliminer les dépôts de sel.
Pour le gasoil, nous recommandons le diesel standard chinois No. 0 ou -10 avec une teneur en soufre ≤10 ppm. Les carburants de qualité inférieure sont à proscrire. Le fioul lourd n'est autorisé que pour certains modèles marins ou industriels (comme la série SC9DF) et doit être préchauffé entre 90 et 120°C avant utilisation.
Les systèmes optionnels ComAp Cloud ou SmartGen HGM permettent aux opérateurs de visualiser les données en temps réel et de recevoir des alertes de défaut via une application mobile, facilitant une surveillance efficace sans présence sur site.

