Camion à bras 10T
Caractéristiques
1. Le camion à bras 10T est doté d’une structure raisonnable et d’un grand facteur de sécurité.
2. Il fonctionne avec un contrôle entièrement hydraulique.
3. Le véhicule peut fournir une large gamme de travail avec son angle de giration de 360°.
4. Utilisant un stabilisateur de nouveau type en H, il peut travailler en pente et sur les sites irréguliers.
5. Les parties principales du camion à bras comme la flèche de levage ou le stabilisateur sont toutes produites depuis des plaques d’acier d’excellente robustesse. De plus léger, le produit peut toutefois permettre le levage d’un poids plus large.
6. Les soupapes hydrauliques sont des accessoires internationaux de haute qualité. Les autres parties et composants sont tous fournis par des entreprises chinoises réputées. Cette excellente configuration permet au produit de fonctionner avec une plus grande fiabilité et sécurité.
7. Le roulement de pivotement que le camion à bras utilise permet un pivotement stable et une petite friction, etc.
8. La flèche de levage à bras droit adopte un cylindre hydraulique intégré et une structure avec câble à chaîne de retenue télescopique synchrone pour réaliser le télescopage, permettant une plus haute efficience et une plus forte capacité de levage.
| Châssis | ZZ1257N4341W |
| Dimension (L ×L ×H) (mm) | 11880 ×2490 ×3820 |
| Capacité de levage max (kg) | 10000 |
| Grue | SQ10SK3Q |
| Angle d’approche / de départ (°) | 16/15 |
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/2625 |
| Empattement (mm) | 4300 1350 |
| Vitesse max (km/h) | 90 |
| Cabine | Cabine allongée HOWO76 avec une couchette, climatiseur et direction ZF8098 |
| Moteur | WD615,69, 336HP, moteur diesel, conforme Euro II |
| Transmission | HW15710 |
| Essieu avant | Type tambour HF9 |
| Essieu moteur | HC16 |
| Pneus | 12.00R20 Pneus radiaux |
Noms relatifs
grue de camion | grue hydraulique mobile | équipement de levage lourd
