Séparateurs eau/carburant - Séparateur d'huile – Séparateurs huile/eau
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Le séparateur eau/carburant est un type de filtre à carburant utilisé pour l’élimination de l'eau ou des contaminants se trouvant dans le carburant, dans le but d'éviter une panne de moteur et de prolonger sa durée de vie. Il fonctionne selon le principe de la décantation et de la séparation par gravité, suite à la différence de densité entre l'eau et le carburant. Notre société contrôle strictement la qualité des pièces conçues et fabriquées pour garantir des performances optimales de votre équipement.
Caractéristiques
- Filtre de séparation huile/eau optimisé basé sur le principe du pré-filtre à flux tourbillonnant.
- Haute efficacité de filtration permettant d’éliminer plus de 90% d'eau, de saleté et de débris.
- Ce produit offre une évacuation automatique des saletés.
- La durée du nettoyage et du remplacement de l'élément filtrant est de 2 à 8 fois plus longue que les filtres normaux.
- Ce filtre se caractérise par une réduction de l'usure du moteur et une prolongation de sa durée de vie.
- Il permet de diminuer la consommation de carburant.
- Ne nécessitant pas d’entretien, ce séparateur eau/carburant offre une installation facile et pratique.
Spécifications techniques
- Pression nominale: 0.4Mpa; Débit nominal: 340L/h
- Efficacité de filtration initiale: ≥98% pour les particules de 30 μm
- Efficacité de séparation de l'eau: ≥93% ;
- Température de fonctionnement: -40 ℃ ~ 120 ° C
- Test de fatigue vibratoire. Conditions d'essai: température d'huile 60 °C, pression de pompage 350KPa, fréquence de vibration 67Hz, accélération de vibration 93.8g / s², durée de vibration 100h. Résultat du test: pas de fuite d'huile, pas de pièces endommagées et fonctionnement normal de la pompe à huile.
- Unité de contrôle. Tension de fonctionnement: 12 V. Courant de travail: ≤6A. Durée du contrôle: 180 ± 5 s.
- Durée de vie de la pompe à huile électrique: ≥500h
- Spécifications de la pompe électrique
Hauteur d'aspiration | ≥75cm en 5s |
Tension nominale | 12V |
Taux de pompage d'huile (charge nulle) | 180 200L/h |
Pression de sortie d'huile | ≥350KPa, débit ≥110L/h |
Courant | ≤6A |
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