Chariot élévateur diésel 5-7 t

Chariot élévateur diésel 5-7 t
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5-7 t

Notre chariot élévateur 5-7 t est un chariot élévateur de taille moyenne destiné à une utilisation en bâtiments industriels. Avec son design ergonomique, ce chariot automoteur est confortable d'utilisation et idéal pour la chargement, déchargement et déplacement de produits sur palettes.

Notre chariot élévateur transpalette a été créé pour répondre aux besoins techniques de nos clients en Chine et à l'étranger. Grâce au volant réglable, siège confortable et aux systèmes de contrôles intégrés, l'opérateur peut manœuvrer confortablement et facilement ce chariot élévateur à fourche. La présence d'un dispositif complet flottant d'amortissement dans le moteur, d'une connexion souple de l'essieu directeur et d'engins avec un faible couple de direction facilitent les manœuvres sur pivot de direction. Ce chariot diesel 5-7 tonnes dispose également d'un capot moteur de suspension intégrée avec protection thermique et acoustique et d'une base de châssis offrant un large espace de fonctionnement.


Détails - Chariot élévateur 5-7 t

Caractéristiques - Chariot élévateur 5-7 t
1. Système de dissipation thermique

Le système de dissipation thermique consiste d'un radiateur tubulaire de capacité élevée et de canaux de dissipation thermique optimisés améliorants les performances de dissipation thermique du chariot de manutention et garantissant le fonctionnement stable du moteur.

2. Système hydraulique
Le système hydraulique de ce chariot à conducteur porté utilise des valves multiports et des pompes à engrenages Shimadzu. Les tuyaux souples et durs du système hydraulique sont arrangés de manière à réduire la pression d'huile et à améliorer la levée du mât et ses performances de basculement. Les vérins hydrauliques du véhicule sont scellés avec des éléments d'étanchéité japonais NOK pour garantir la sécurité et la stabilité du chariot élévateur diesel.

3. Système de transmission
Le système de transmission performant et fiable est fait de composants haut de gamme provenant de fabricants réputés à la fois en Chine et à l'étranger.

4. Système électrique
Le faisceau de câblage à la pointe des avancées technologiques, l'assemblage étanche de connecteurs et de multiples fusibles garantit la sécurité et stabilité du système électrique du véhicule. L'ensemble du système électrique est intégré sur un tableau de bord facile à utiliser.

5. Mât
Le mât de ce chariot diesel offre un large champ visuel, un fonctionnement souple et d'excellentes performances au démarrage.

6. Système de pilotage
La direction flexible et le petit rayon de braquage permettent à ce chariot élévateur 5-7 t de se déplacer avec une grande maniabilité et efficacité.

7. Système de levage
Les vérins de levage sont équipés de dispositifs d'amortissement. Les paramètres de sécurité du circuit de tuyauterie garantissent également que le mât ou les marchandises resterons stables même si un tuyau éclate.

Equipement de série - Chariot élévateur 5-7 t
1. Moteur puissant
2. Vanne multivoies
3. Double roues avant
4. Boute de transmission hydraulique
5. Essieu directeur hydraulique
6. Revêtement électrophorétique

Equipement en option - Chariot élévateur 5-7 t
1. Moteur

Moteur Isuzu
Moteur Perkins

2. Mât avec hauteur sur-mesure
Mât duplex : 4 m, 4,5 m, 5 m, 5,5 m
Mât triplex : 4,5 m, 5 m, 6 m, 7,3 m

3. Fourche avec longueur sur mesure
1,37 m, 1,52 m, 1,82 m
Pour les fourches faites pour le transport de roche : 1,22 m et 1,37 m

4. Autres
Déplacement latéral, levage libre, panneau de table de bord en plastique, feux arrière, pneus pleins, doubles roues avant, cabine (avec air conditionné), système d'arrêt moteur avec clef, système d'émissions et autres accessoires en option.

Fiche technique - Chariot élévateur 5-7 t

Modèle CPCD50 CPCD60 CPCD70
Capacité de chargement (kg) 5000 6000 7000
Centre de gravité de la charge (mm) 600 600 600
Source d'alimentation en énergie Diesel
Vitesse de levage maximum (à plein) (mm/s) 500 500 450
Vitesse de déplacement maximum (à plein/ à vide) (km/h) 22/26
Force tractrice maximum (à plein/ à vide) (kN) 54 53 52
Aptitude en pente (avec charge pleine/vide) (%) 20/27 20/27 20/25
Hauteur de levage (mm) 3000 3000 3000
Hauteur de levage libre (mm) 210 210 210
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) (°) 6/12 6/12 6/12
Rayon de braquage minimum (mm) 3250 3250 3450
Epaisseur minimum de l'aile à angle droit (mm) 3090 3090 3090
Garde au sol minimum 230 230 230
Dimensions A: Longueur totale (fourche inclue) (mm) 4760 4760 4800
B: Largeur totale (mm) 1995 1995 1995
H: Hauteur totale (avec mât rétracté) (mm) 2500 2500 2500
H2: Hauteur totale (avec mât déplié) (mm) 4420 4420 4420
H3: Hauteur totale jusqu'au toit de protection (mm) 2420 2420 2420
A1: Dépassement de la fourche (mm) 630 635 610
A2: Empattement (mm) 2250 2250 2250
Table de roulement B1: Table de roulement avant (mm) 1470 1470 1470
B2: Table de roulement arrière (mm) 1700 1700 1700
Pneumatique B1: Pneu avant (mm) 8,25-15-14 8,25-15-14 8,25-15-14
B2: Pneu arrière (mm) 8,25-15-14 8,25-15-14 8,25-15-14
Poids total (kg) 8200 8640 9500
B3: Largeur fourche (mm) 150 150 150
H4: Epaisseur fourche (mm) 55 60 65
Hauteur du dossier (mm) 1365 1365 1365
A3: Longueur de la fourche (mm) 1220 1220 1220
Moteur Modèle moteur Chaochai6102-BGQC4115G Chaochai6102-BGQC4115G Chaochai6102-BGQC4115G
Puissance nominale (kW) 80,9/85 80,9/85 80,9/85
Vitesse rotative à la puissance nominale (rpm) 2500/2300 2500/2300 2500/2300
Torque maximum (Nm) 353/400 353/400 353/400
Vitesse rotative avec torque maximum (rpm) 1650/1600-1800 1650/1600-1800 1650/1600-1800
Emission standard China II
Batterie 2-12V/80AH
Type d'embrayage Tor-con (hydraulique)
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