Patins de Glissement en Bronze
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Poids maximal par pièce 5 tonnes
Les patins en bronze sont largement utilisés dans les machines où des pièces doivent se déplacer de manière fluide sous fortes charges. Ils sont généralement fabriqués en alliages de cuivre, tels que le bronze ou le laiton, reconnus pour leur durabilité et leur comportement stable en glissement. Chaque patin est obtenu par coulée centrifugée, procédé assurant une structure dense limitant le frottement et le risque d’adhérence en service. Selon les besoins, du graphite ou d’autres lubrifiants solides peuvent être intégrés en surface afin d’améliorer la lubrification et de prolonger la durée de vie, notamment dans des équipements fonctionnant sous forte pression ou avec un entretien limité.
- Les alliages de bronze présentent des propriétés autolubrifiantes permettant un déplacement fluide des pièces, même à vitesse élevée ou sous fortes charges.
- Leur conductivité thermique favorise une dissipation homogène de la chaleur et limite les risques de surchauffe en fonctionnement continu.
- Des alliages tels que le bronze aluminium conservent leur stabilité en environnements humides ou chimiquement agressifs, assurant des performances constantes dans le temps.
Les patins en bronze sont principalement fabriqués en alliages de cuivre, avec ajout d’éléments tels que l’étain, l’aluminium ou le fer afin d’améliorer la résistance mécanique et les performances en service.
- Le bronze à l’étain (ex. ZCuSn10Pb1) présente une résistance à l’usure adaptée et convient aux charges élevées et aux vitesses faibles, notamment pour les glissières de machines-outils.
- Le bronze aluminium (ex. ZCuAl10Fe3) offre une résistance mécanique plus élevée et une résistance accrue à la corrosion, ce qui le rend approprié aux équipements marins ou chimiques.
Parmi les nuances les plus utilisées figurent le C95800 et le C90710, chacune adaptée à des conditions d’exploitation spécifiques.
| Réf. matière | | |
| Catégorie | High-strength aluminum bronze | Leaded tin bronze |
| Caractéristiques principales | • Résistance à la traction élevée (800–950 MPa) • Résistance élevée à la corrosion • Stabilité de fonctionnement à 300–350 °C | • Usinabilité facilitée (Ra ≤ 1,6 µm) • Aptitude à la mise en forme adaptée • Résistance à l'usure en charges moyennes à faibles |
| Applications typiques | Utilisé pour équipements miniers, hélices marines, noyaux de vannes haute pression et bagues pour machines de forage | Adapté aux bagues de précision, paliers à haute précision, composants de glissement légers et bornes de connecteurs électriques |
Les patins en bronze sont principalement utilisés dans les équipements de l’industrie sidérurgique, notamment dans les systèmes de laminoirs, où ils contribuent à réduire le frottement, guider le mouvement et assurer un fonctionnement stable sous fortes charges.