Citerne de bitume

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Brève introduction
La citerne de bitume LMT5312GLQW est un produit nouvellement développé par notre société basé sur les besoins de large volume de transport d'asphalte ainsi que notre expérience sur des produits similaires. Cette citerne de bitume est équipée pour transporter l'asphalte et un brûleur haute puissance pour réaliser un transport longue distance de tout type d'asphalte en large capacité. Le réservoir de transport d'asphalte adopte une structure d'entretien unique de préservation thermique unique et est composé de matériaux isolant thermique hautement efficaces.

Tous les appareils de fonctionnement incluant une pompe asphalte sont entraînés par un système hydraulique disposant de performances sûres et fiables. La citerne de bitume LMT5312GLQW dispose des caractéristiques d'opérations aisées, de vitesse d'opération rapide et tous les niveaux de contenu scientifique et technique. C'est un outil idéal pour le transport d'asphalte.

Paramètres

Modèle	LMT5312GLQW
Dimensions hors tout (L/l/H mm)	11700×2496×3563
Capacité de réservoir (m3)	15.5
Modèle de châssis	ZZ1317N4667C
Spécifications de pneus	12.00-20
Angle d'approche / Angle de départ	16°/15°
Puissance nominale / Vitesse de rotation de moteur (kw/r/min)	247/2200
Type de carburant	Diesel
Nombre de sièges (conducteur inclut)	2
Vitesse maximum (km/h)	90
Poids de véhicule complet (kg)	16550
Charge nominale (kg)	14320
Débit maximum de pompe d'asphalte (L/min)	450
Pression maximum de système hydraulique (MPa)	20

Cas de construction

Metong's asphalt transport tank trailer in Angola

Le camion d'entretien routier LMT5160TYHB avec une fonction de préservation de chaleur est principalement composé d'un récipient de préservation thermique, un réservoir d'asphalte et un système de chauffage de transfert thermique. Il adopte un châssis de voiture au second degré.
Après une année d'utilisation régulière, une route en asphalte commence à présenter de petits problèmes de revêtements. Pour régler ces problèmes de fissures, de trous, d'élongations et autres et afin de rencontrer les exigences d'entretien de routes modernes, Metong Company est engagé dans le développement d'un nouveau type de camion d'entretien routier.
2. Il existe un large espace devant le camion d'entretien routier LMT5081TYH pour charger quelques appareils incluant une plaque, une machine de découpe et un marteau électrique.
2. Nous développons un recycleur d'asphalte à chaud LMT5110TYHFQ avec une technologie de régénération à chaud sur site. Ce camion de construction de route permet un recyclage des matériaux de revêtement endommagés selon les exigences du développement économique circulaire.

Zhejiang Metong Road Construction Machinery Co.,ltd.

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