La station de recharge DC de la série EVMS est un système de recharge DC qui répond à de multiples exigences de recharge telles que CCS2, CHAdeMO, GB/T et plus encore. La station de recharge EVMS est conçue de manière modulaire et se compose de bornes de recharge DC, d'une unité de contrôle et de bornes de recharge. Sicon a également développé des stations de recharge pour une utilisation intérieure et extérieure en fonction des différents emplacements.

Applications

Les stations de recharge de la série EVMS sont largement utilisées pour les stations de recharge de VE, les parkings publics, les parkings de centres commerciaux et d'autres infrastructures publiques où plusieurs voies de recharge DC sont nécessaires.

Advantages

• Prend en charge plusieurs normes de recharge : CCS2, CHAdeMO, GB/T ;
• Sortie flexible, ajuste automatiquement selon l'état du véhicule électrique et optimise les performances de recharge ;
• Plusieurs méthodes de sortie permettent la recharge simultanée de plusieurs véhicules électriques, et le nombre de bornes de sortie et la puissance sont les suivants :
• Chargeur intérieur/extérieur de 240 kW : 2, 4 ou 8 bornes de recharge en option, chaque voie ayant une puissance de sortie de 15kW-60kW ou 0-120kW ;
• Chargeur intérieur de 360 kW : 2, 6 ou 12 bornes de recharge en option, chaque voie ayant une puissance de sortie flexible de 60kW, 120kW et 180kW ;
• Utilise un écran tactile LCD/LED de 12,1 pouces, affichant en temps réel les états de recharge. L'écran permet une utilisation simple et intuitive ;
• Prend en charge plusieurs méthodes de paiement en ligne ;
• La technologie de distribution de puissance intelligente et flexible permet de charger plusieurs véhicules simultanément, optimisant ainsi l'efficacité de la station de recharge et réduisant les coûts d'investissement ;
• Les bornes de recharge ont une fonction de surveillance de l'isolation, ce qui signifie qu'elles se déconnectent automatiquement pour garantir une recharge sûre lorsque les niveaux d'isolation sont faibles ;
• Haute adaptabilité à différentes plages de température et conduits d'air de dissipation de chaleur isolés. La dissipation de chaleur est séparée des circuits de contrôle pour assurer des performances totalement sans poussière.

Paramètres techniques