Tracteur utilitaire compact, 45-55CV
Demande de devis
YTO-EME454 / NME504 / NME554
Caractéristiques
- La gamme de tracteurs se caractérise par une apparence attrayante et une conception compacte pour s'adapter aux travaux des champs et aux travaux de transport ;
- Le moteur diesel 4 cylindres à aspiration naturelle offre une puissance élevée et une consommation de carburant réduite ;
- Les moteurs 8F/4R avec levier de changement de vitesse latéral facilitent l'utilisation de la machine ;
- Le système de transmission finale adopte un réducteur à engrenages planétaires, il est équilibré en charge et offre une longue durée de vie ;
- Le frein à disque humide permet un arrêt fiable et sans à-coup ;
- La direction hydrostatique garantit un contrôle précis et nécessite un moindre effort de la part de l'opérateur ;
- La prise de force à double vitesse répond à différentes exigences agricoles, par exemple le labourage rotatif ;
- Nous proposons en option des systèmes de freinage pneumatiques et un releveur à haute pression très fiables.
- Station ouverte
- Cabine fermée
- Vue large
- Releveur à haute pression
Spécifications
Modèle (avec ROPS) | EME454 | NME504 | NME554 |
Type de moteur | Moteur diesel 4 cylindres à aspiration naturelle | ||
Puissance nominale du moteur CV (kW) | 33.1 (45) | 36.8 (50) | 40.5 (55) |
Régime moteur (tr/min) | 2300 | 2200 | |
Embrayage | Double effet | ||
Engrenages | 8F/4R (Option:16 avant/8 arrière) | 8 avant/4 arrière (Option: 8 avant /8 arrière ou 16 avant/8 arrière) | |
Plage de vitesse (km/h) | 2.46-33.22 | 2.36-30.88 | 2.255-29.53 |
Frein | Humide, disque | ||
Prise de force arrière (tr/min) | 540/1000 | ||
Capacité de levage (point de pivot) (kN) | ≥10.9 | ||
Multiplicateur hydraulique (jeu) | 1 ou 2 | ||
Dimensions (L*l*H) (mm) | 3660*1485*2720 | 3675*1515*2720 | |
Empattement (mm) | 1830 | 1840 | |
Garde au sol (mm) | 300 | ||
Rayon de braquage minimum (m) | 3.8±0.3 | ||
Voie des roues (AVANT/ARRIÈRE) (mm) | 1200/1200-1400 | ||
Pneumatique (AVANT/ARRIÈRE) | 7.50-16/11.2-28 | ||
Masse minimale en ordre de marche (kg) | 1820 | 1930 |
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