Centrale de recyclage d'asphalte à chaud, Série RLBZ

Centrale de recyclage d'asphalte à chaud, Série RLBZ
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La centrale de recyclage d'enrobés à chaud (HMA) de série RLBZ est en mesure de résoudre les problèmes relatifs au vieillissement accéléré des chaussées en asphalte récupérées (RAP) et à la production de fumée bleue pendant le processus de chauffage. Cette usine de recyclage d'asphalte de qualité supérieure est notamment dotée d'un système d'alimentation à froid de RAP, d'un générateur d'air chaud, d'un système de traitement des gaz d'échappement, d'un tambour de recyclage de RAP et d'un système de pré-mélange RAP (en option).

Cette installation de recyclage de matériaux d'asphalte récupéré est très compatible avec les équipements de malaxage d'asphalte de diverses marques. De plus, chaque usine de recyclage d'asphalte est étudiée et mise au point selon des solutions innovantes adaptées aux exigences particulières de l'utilisateur en matière de malaxage d'asphalte.

  • Générateur d'air chaud

    Ce générateur d'air chaud de grand format se distingue par une conception originale qui peut efficacement empêcher le matériau RAP d'entrer en contact direct avec la flamme, ralentissant ainsi le vieillissement du bitume. La température de l'air chaud entrant dans le tambour de RAP peut être comprise entre 500℃ et 900℃.

Tambour de recyclage de RAP
Le matériau RAP est chauffé dans ce tambour de recyclage hautement efficace. Les ailettes du tambour de conception exclusive suppriment le phénomène de collage du matériau RAP au cours du processus de chauffage (brevet n° ZL200810189181.1). En outre, certaines ailettes sont munies de crochets pour recueillir les agrégats RAP de grande taille. Ainsi, les agrégats grossiers et fins sont bien calibrés de manière à atténuer la différence de température, tout en empêchant le bitume de vieillir au cours du processus de chauffage.

  • Système de traitement des gaz d'échappement

    Cette unité de traitement des gaz d'échappement est équipée d'un double système de ventilation. Le dispositif de circulation interne effectue le contrôle de la température de l'air chaud entrant dans le tambour RAP. Le mécanisme de combustion secondaire achemine les gaz d'échappement résiduels dans le sécheur de matières vierges pour l'épuration des gaz d'échappement. (Numéro de brevet : CN201620804202.6)

Système de pré-mélange RAP
Le système de pré-mélange RAP prolonge la durée de mélange du RA au moyen d'agents de recyclage, ce qui permet aux agents de recyclage d'être dispersés de manière uniforme dans l'ensemble du matériau. Grâce à ce système bien concu, il n'est pas nécessaire de prolonger le temps de mélange, ce qui permet d'améliorer la qualité des mélanges RAP, et de renforcer l'efficacité de la production. (Numéro de brevet : 201110063817.X)

Spécifications
Modèle RLBZ600 RLBZ1000 RLBZ1500 RLBZ2000
Sécheur à tambour
Modèle RGT64 RGT80 RGT80 RGT120 RGT120 RGT160 RGT160
Diamètre (m) 1.8 2.25 2.5
Longueur (m) 8 8 10 12
Brûleur du sécheur Diesel, diesel huile lourde, gaz naturel, huile gaz
Puissance du brûleur (MW) 5.9 9.8 14.8 19.7
Chambre de combustion (diamètre×longueur) Ø1.6×3.8 Ø1.8×4.2 Ø2×4.2
Stockage de RAP (t) 8 10
Malaxeur de RAP En option
Capacité du malaxeur de RAP (kg) 600 1000 1500 2000
Traitement des émissions Combustion secondaire dans le sécheur de matières vierges
Alimentation du RAP dans le malaxeur Goulotte d'alimentation ou bande transporteuse (optionnel)
Puissance totale (kW) 173 197 273 294
    Tags:
  • système de recyclage de l'asphalte
  • centrale de fabrication d'asphalte chaud
  • enrobés bitumineux
  • installations d'asphalte recyclé à chaud
  • centrale d'enrobage portable
  • usine de mélange d'asphalte continue
  • machines pour la construction de routes
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