Epandeur de bitume automatique 8m³, 13m³
Brève introduction de l'Epandeur de bitume automatique
L'épandeur de bitume automatique de 8 mètres cubiques est une machine spécialisée dans la vaporisation de bitume émulsifié, dilué, à chaud, lourd ou modifié hautement visqueux. Sa conception élevée garantit une vaporisation uniforme de bitume. Le contrôle par ordinateur industriel est stable et fiable. La conception de ce distributeur est améliorée et parfaite pour la construction de route par nos ingénieurs experts.
Ce produit est utilisé dans une large variété de construction d'autoroutes et projets d'entretien de route. Il est utilisé dans les applications d'enduit artificiel de couches supérieures et inférieures, les couches primaires, les couches étanches à l'eau, les couches adhésives et le surfaçage de bitume.
Composants et Structures de l'Epandeur de bitume automatique
Les principaux composants de l'épandeur de bitume automatique HGY5161GLQ comprennent une unité de tracteur, un système de vaporisation, un système de circuit d'air, un système de circuit d'eau, un système de mesure de vitesse et un système électrique.
Tracteur
Le tracteur de bitume est construit avec un châssis HOWO Sinotruck qui dispose des caractéristiques de large capacité de support, d'opérations aisées et de système de rupture fiable.
Système d'huile chaude
- 1.La bobine réalise une circulation d'huile chaude de l'intérieur et l'extérieur du four grâce au tuyau d'huile chaude pour chauffer le bitume du réservoir et du tuyau.
- 2.La pompe à huile chaud force l'huile chaude via le système.
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- 3.Une chaudière à tube de feu est une source thermique utilisée pour augmenter et diminuer la température de l'huile dans la circulation.
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- 4.Un réservoir d'expansion fournit de l'espace pour l'expansion de fluide lors du chauffage de l'huile. L'air et l'eau sont séparés de l'huile chaude et éliminé via ce réservoir. Le trou d'air dans ce réservoir lie le système d'huile chaude et l'espace externe pour permettre un système atmosphérique en toute sécurité et à coûts réduits.
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- 5.Un brûleur double diesel importé est installé pour chauffer la couche intermédiaire de fluide caloporteur du tube de feu de réservoir. Toutes les buses et tuyaux de bitumes sont chauffés par cycles de fluides caloporteurs pour assurer un cycle de bitume régulier. Une efficience de chauffage élevée et un préchauffage court permettent de réduire le temps de construction auxiliaire.
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Système de vaporisation
Le système de vaporisation est composé de réservoir de bitume, de tube de bitume, de pompe de bitume, de filtre de bitume, d'unité de vaporisation et d'appareil de levage de support de buse.
- 1.Le réservoir de bitume dispose d'une couche isolante avec une épaisseur de 100mm pour préserver la température du bitume chauffé, améliore l'efficience de chaleur et réduire la durée de construction auxiliaire pour maintenir une température vaporisation appropriée.
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2. Le tube de bitume est utilisé pour délivrer du bitume au boîtier de buses ou des cycles majeurs et mineurs: réservoir de bitume – tuyau – pompe de bitume –tuyau– réservoir de bitume.
3. La pompe de bitume est une unité d'alimentation qui pompe le bitume via le tube du système.
- 4.Un élément de filtre de bitume est équipé pour enlever les corps étrangers du bitume et pour protéger la pompe.
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- 5.L'unité de vaporisation de l'épandeur de bitume automatique dispose d'une pompe à piston rapide qui éteint et allume les buses grâce à son déplacement alternatif droit. Chaque buse est contrôlée par un cylindre pressurisé.
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6.L'appareil de levage de transport de buse dispose de deux cylindres pour le contrôle de la hauteur de support de buse.
Système de circuit d'air
Le système de circuit d'air de cet épandeur de bitume automatique est alimenté par une unité de tracteur qui fournit une alimentation en air. Le système comprend une alimentation en air, un sac de distribution d'air, une soupape de contrôle, un tube d'air, une vanne solénoïde et un cylindre. L'unité de tracteur fournit une alimentation d'air stable qui permet des opérations consistantes du système d'alimentation, du gravillonneur, de la vaporisation de bitume, du groupe soupape de bitume et du système d'eau.
Système de circuit d'eau
Le système de circuit d'eau est composé d'un réservoir d'eau, d'une soupape solénoïde, une soupape de contrôle, un tuyau d'eau, un châssis de vaporisation d'eau et une buse d'eau. Les buses d'eau sont installées sur la partie supérieure de chaque pneu, ce qui évite efficacement l'adhésion de bitume sur les pneus lors des opérations.
Système de contrôle
1. Contrôle automatique du volume de vaporisation et vitesse de marche en fonction de la capacité de vaporisation
2. Le volume de vaporisation peut être changé via ordinateur dans la cabine, la procédure peut s'ajuster automatiquement.
3. Le contrôle précis de la cylindrée de la pompe de bitume permet une erreur de volume de vaporisation de ±1.5%.
4. Changement facile entre les modes automatique et manuel
5. La largeur de vaporisation de bitume et de gravillonnage peut être facilement ajustée.
6. L'épandeur de bitume automatique peut être contrôlée de la cabine ou de la plateforme d'opération arrière de l'équipement.
Système de mesure de vitesse
Le système de mesure de vitesse consiste en une alimentation électrique, détecteur radar, appareil de conversion de signal et appareil de sortie. Ce modèle particulier utilise un onduleur DC 12V pour empêcher la surcharge du système électrique.
Le système dispose des avantages d'une excellente capacité anti interférence, d'une résistance à l'eau et d'une résistance aux chocs.
Système d'alimentation
La prise de force dispose de composants clés (pompe hydraulique, moteur hydraulique, cylindre hydraulique de levage, pompe de bitume, pompe d'huile chaude, soupape de contrôle de gaz, soupape proportionnelle, système de contrôle automatique, radar de vitesse etc. ) sont tous qualifiés pour garantir la fiabilité de l'épandeur de bitume automatique et prolonger la durée de vie.
Avantages de l'Epandeur de bitume automatique
1. Cet équipement de construction de route réduit l'intensité de la main d'œuvre, les coûts et les ressources, et améliore l'efficience et la qualité.
2. L'épandeur de bitume automatique est entraîné par le tracteur.
3. Excellentes capacités d'isolation, d'anticorrosion et de durabilité.
4. Cet équipement utilise des buses de précision élevée pour assure la consistance de vaporisation.
5. Les opérations d'équipement peuvent être contrôlées à distance mais disposent aussi de contrôles embarqués.
| No. | Nom | Marque | Emplacement d'origine | Remarques |
| 1 | Châssis | SINOTRUK HOWO | Chine | Normes nationales d'émission niveau quatre |
| 2 | Réservoir de bitume | Shenggong | Chine | Couche isolante 100mm |
| 3 | Soupape globulaire à bride en acier | Beifang | Chine | |
| 4 | Groupe de soupape de bitume | Shenggong | Chine | |
| 5 | Écran tactile | MCGS | Chine | |
| 6 | Pompe de bitume | Vikin ou Johnson | Etats-Unis/Belgique | |
| 7 | Pompe d'huile chaude | Vikin ou JOHNSON | Etats-Unis/Belgique | |
| 8 | Moteur à pompe de bitume | iNi | Chine | |
| 9 | Moteur de pompe à huile chaude | SAUER DANFOSS | Danemark | |
| 10 | Brûleur | Beckett | Italie | 24VDC |
| 11 | Radar de mesure de vitesse | DICkEY-john | Etats-Unis | |
| 12 | Système de contrôle PLC | IDEC | Japon | |
| 13 | Servo pompe hydraulique | SAUER DANFOSS | Etats-Unis | |
| 14 | Éléments d'étanchéité | DICHTOMATIK | Allemagne | |
| 15 | Soupape d'étranglement | Parker | Allemagne | |
| 16 | Transducteur | Koyo | Chine | |
| 17 | Cylindre | Fsh | Chine | |
| 18 | Groupe de soupapes à contrôle pneumatique | JPC | Chine | |
| 19 | Composants de traitement d'air | AIRTAC | Taiwan |
Assemblage magnétique pour un projet de laser à rayons X durs à électrons libres (FEL)
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