Autobus 11m DD6118HES21
L'autobus 11m DD6118HES21 se manœuvre dans les meilleures conditions. En cas de dysfonctionnement des parties électriques, ce véhicule de transport en commun peut continuer à circuler grâce à son moteur à combustion interne sans que cela n'affecte les conditions de transport. Le système d'entraînement électrique a fait l'objet de nombreuses améliorations techniques. Ce type de moteur fonctionne avec un dispositif de refroidissement à l'eau en continu et développe une puissance adaptée à ce type d'application sans produire de sonorités discordantes.
L'accumulateur du moteur arrière offre une durée de vie optimale. Le super condensateur peut fonctionner comme solution d'accumulation pour une durée allant jusqu'à 8 années.
Caractéristiques techniques et configuration de l'autobus 11m| Modèle | DD6118HES21 | |
| Moteur | Modèle | YC6J220-30 |
| Type | Moteur à quatre temps refroidi à l'eau et à six cylindres Moteur Diesel à injection directe, contrôle électronique, refroidissement intermédiaire air / air à turbochargement | |
| Cylindrée (L) | 6.5 | |
| Régime max. (N.m / tours/min) | 800/1200—1700 | |
| Puissance de sortie max. (kW/ tours/min) | 162/2500 | |
| Capacité du réservoir de carburant | 200 | |
| Châssis | Boîte de vitesse | Type mécanique |
| Suspension | Suspension à ressorts à lames solidaires | |
| Pneu | 11R22.5 | |
| Direction | Direction intégrale | |
| Frein de service | Frein à tambour pneumatique double | |
| Frein parking | Stockage de l'énergie Frein pneumatique | |
| Dimensions (mm) | Longueur | 11310 |
| Largeur | 2532 | |
| Hauteur | 3100/3300 (climatiseur) | |
| Empattement | 5600 | |
| Bande de roulement (avant / arrière) | 2040/1860 | |
| Garde au sol min. | 200 | |
| Hauteur du châssis à l'intérieur | 2254/1970 | |
| Angle d'attaque / de fuite (°) | 7/7 | |
| Distance entre la première marche et le sol | 380 | |
| Portes et fenêtres | Porte | Doble porte battante à l'avant comme à l'arrière—ouverture vers l'intérieur |
| Fenêtre | Fenêtre à glissière avec cadre en aluminium, fenâtre pleine en option | |
| Equipements en option | Ordinateur de bord, afficheur de parcours électronique, signalisation électronique, machine de collecte, moniteur de surveillance de la porte arrière, rideaux, enveloppe de pneu | |
| Poids (kg) | Poids total | 16000 |
| Poids à vide | 11870 (avec climatisation)/ 11400 (sans climatisation) | |
| Nombre de places assises | 42 1 | |
| Performances | Vitesse max. (km/h) | ≥80 |
| Diamètre de braquage min (m) | ≤ 25 | |
| Consommation de carburant dans un cycle de fonctionnement (L/100km) | ≤ 20 | |
Désignations connexes
Bus de ville | Bus urbain | Véhicule de transport en commun
Assemblage magnétique pour un projet de laser à rayons X durs à électrons libres (FEL)
magnet-materials.fr
