Le phare monobloc est aussi connu comme réflecteur parabolique ou lampe PAR. Il est principalement utilisé pour les camions lourds ainsi que les véhicules de passagers et les trains.

Une lampe PAR traditionnelle dispose d'un couvercle parabolique circulaire. A l'intérieur du couvercle se trouvent des filaments dans un gaz inerte. Son procédé de production doit souvent respecter des exigences de précision strictes. Par conséquent, la lampe dispose d'une courte durée de vie comme le filament de la lampe brûle facilement.

Dans les années antérieures, une série de recherches ont été menées sur la restructuration d'un phare monobloc. Et finalement, nous avons créé notre lampe PAR de pointe. Cette lampe dispose d'une ampoule miniature intégrée remplie de xénon. L'ampoule au xénon est facile à produire et à assembler dans la lampe. Il utilise du gaz au xénon pour remplacer les filaments et améliorer la durée de vie et augmenter la luminosité du faisceau. Un boîtier étanche à l'eau assure que la lampe fonctionne efficacement dans toutes conditions climatiques lors de la conduite.

Notre phare monobloc xénon est disponible en deux formes: ronde et carrée comme affiché sur l'image. Il est aussi disponible avec une grande gamme de diamètres (forme ronde) ou de largeurs (forme rectangulaires, de 3 pouces à 7 pouces

Le faisceau lumineux émis par la lampe permet au conducteur de disposer d'une longueur de vue de la route plus longue. La technologie monobloc au xénon permet aussi à l'ampoule d'initier une température de couleur plus élevée jusqu'à 3200k. Etanche à l'humidité et aux poussières, ce phare monobloc xénon permet une durée de vie plus longue de 500 heures qu'une lampe traditionnelle moyenne.

• La lampe fournit une meilleure luminosité avec 2800lm.
• Ampoule stable et construction de verre

La structure hermétique fournit une meilleure luminosité qu'une lampe DHI, assurant donc une visibilité de bonne conduite pendant la nuit.

Remarques
1. L'ampoule intégrée est remplie avec du gaz au xénon. Du nitrogène remplit l'espace dans l'ampoule intégrée et le boîtier parabolique. Elle protège le revêtement de réfection en aluminium de l'oxydation, de la buée ou de bulle d'air.
2. Le phare monobloc PAR87 et la lampe PAR carrée de 4 pouces permet aux utilisateurs de remplacer seulement l'ampoule intégrée sans nécessiter de changer toute la structure.