Gravillonneur synchrone LMT5250TFC
Brève introduction
Le gravillonneur synchrone LMT5250TFC par notre société est une machine spéciale pour la construction de revêtement d'asphalte et peut être largement appliqué dans les chantiers d'autoroutes pour une vaporisation synchrone rapide. Il dispose des caractéristiques d'économie de coûts, de surface résistante à l'usure et d'étanchéité à l'eau. Le trafic normal peut être rétabli peu de temps après la construction. Ce gravillonneur synchrone est appliqué dans la construction d'autoroutes de niveaux différents.
Avantages
1. Le volume de vaporisation précis permet la réalisation parfaite d'une triple vaporisation d'asphalte pour une bonne régularité.
2. L'écran tactile de l'ordinateur complet avec un système de surveillance vidéo qui lui permet de rendre possible pour observer tout le procédé de procédé de production.
3. Le système de vaporisation intense et le système de vaporisation colinéaire pour pierre d'agrégés pour asphalte assurent que l'asphalte et les pierres de construction soient vaporisés simultanément.
4. Le gravillonneur synchrone LMT5250TFC dispose d'un chauffage les plus efficients et d'un système thermique de circulation pour réguler les buses et les tuyaux. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de les nettoyer.
5. Les buses et les portes d'agrégés sont contrôlées par un système pneumatique. Chaque porte d'agrégés et buse peut contrôlée indépendamment par ordinateur.
6. Le gravillonneur synchrone LMT5250TFC peut alimenter automatiquement et décharger l'asphalte pour améliorer son efficience de fonctionnement.
7. Il est caractérisé par ses dimensions compactes et son apparence élégante.
| Article | Paramètre |
| Modèle | LMT5250TFC |
| Modèlede châssis | SX1255JM434 |
| Pattern | Flathead,6×4 rear drive |
| Alimentation (kw/r/min) | 199/1900 |
| Nombrede sièges | 2personnes |
| Dimensionshors tout | 10200×2490×3430 |
| Poidsvidedu véhicule complet (kg) | 15540 |
| Poidstotal de véhicule (kg) | 25000 |
| Empattement (mm) | 4325 1350 |
| Porte-à-fauxavant (mm) | 1525 |
| Porte-à-fauxarrière (mm) | 3000 |
| Vitessemaximum (km/h) | 90 |
| Consommationde carburant au 100 kilomètres (L) | ＜19 |
| Vitessede fonctionnement (km/h) | 1.2~6.5 |
| Capaciténominale du réservoir d'asphalte (L) | 5000 |
| Capacitéde récipient d'agrégés (m3) | 8 |
| Diamètre de pierre (mm) | 5-25 |
| Largeurde vaporisation(m) | ≤3.5 |
| Volumede vaporisation d'asphalte (L/m2) | 0.6~2.5 |
Cas de construction
- Le gravillonneur synchrone de Metong dans la Province du Jiangsu
- La technologie de revêtement à fibre adoptée par le Gravillonneur à fibre (2 en 1) LMT5315TFCW est une technique nouvelle. De l'asphalte (généralement asphalte émulsifié) et de la fibre de verre sont vaporisés simultanément.
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- Le gravillonneur synchrone à fibre est conçu pour pulvériser de manière asynchrone l’asphalte, le bitume, la fibre et l’agrégat. Sa technologie est adaptée à la construction et à l'entretien des routes de toutes catégories. Le gravillonneur adopte le système de contrôle par ordinateur pour fixer la valeur du pulvérisateur et assurer la qualité des matériaux pour la construction des routes.
- Le gravillonneur synchrone d'asphalte LMT5312TFC lancé par Metong dispose de plusieurs avantages tels qu'une économie de coûts, une bonne résistance à l'usure et de bonnes performances hydrofuges. Une fois la construction terminée, le trafic normal peut être restauré.
- La gravillonneuse synchrone compacte LMT5160TFCT développée par Metong est une machine de réparation des routes spéciale. Elle est utilisée pour un épandage de liant, d'asphalte et d'agrégats simultanément ou séparément.
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