Freineuse hydraulique SA-YZ2x55
Demande de devis
La freineuse hydraulique 110kN peut être appliquée dans le déroulage et l'arrangement de deux faisceaux de conducteurs. Suite à la friction entre la roue motrice et le câble lorsque celui-ci passe à travers la freineuse hydraulique, le diamètre de la roue motrice est recouvert d'une couche de nylon MC afin de garantir une grande durabilité de l'ensemble.
Performances du treuil hydraulique de tirageTension max | 2X55Kn ou 1x110kN |
Vitesse max | 5km/h |
Remarques : Les performances de base de la machine de tirage sont calculées à 20°C et au niveau de la mer. |
Diamètres des tambours | 1600mm |
Diamètres des conducteurs max | 42.5mm |
Masse | 7500kg |
Dimensions | 5000*2240*2730 |
Diesel | 54 Kw/2500 rpm |
Système de refroidissement | AIR |
Système électrique | 12V |
Moteur | Moteur diesel Deutz refroidi à air |
Pompe principale | Rexroth (Bosch) |
Moteur principal | Rexroth (Bosch) |
Réducteur | RR (Italien) |
Radiateur | AKG |
Instruments hydrauliques | WIKA |
Soupapes hydrauliques | Rexroth (Bosch) |
Le circuit hydraulique ouvert fournit un contrôle de la tension sensible avec des déviations négligeables lorsque la vitesse de l'équipement de tirage change. Un système de préréglage est également disponible sur ce modèle
Configuration- Frein hydraulique automatique à action négative
- Dynamomètre hydraulique
- Système de refroidissement d'huile hydraulique
- Mètre mécanique
- Essieu rigide pour remorquage à une vitesse max de 30km/h avec frein de stationnement mécanique.
Boite de vitesse avec trois positions d'opération : - - Position neutre (avec tambour libre pour le chargement / déchargement de conducteur)
-- Position à faible tension - - Position de tension nominale
- Groupe hydraulique pour contrôler séparément jusqu'à deux supports de tambours avec le moteur hydraulique, sans contrôle indépendant.
- Stabilisateur de charrue avant à actionnement mécanique
- Dispositif de mise à la terre embarqué
- Peut être connectée à de nombreuses machines avec un système de synchronisation de la vitesse électronique.
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