Chariot élévateur diesel (H, 3-3.5T)
| Modèle | CPCD30H, CPCD35H |
| Capacité de charge nominale | 3000kg , 3500kg |
| Moteur | ISUZU, YANMAR, VM, JAC et autres fournisseurs chinois |
| Boîte de transmission | Hydraulique/automatique (technologie TCM) |
| Mât standard | 2 niveaux (3m) |
| Mât de conteneur (En option) | 2 niveaux ou mât libre 3 niveaux (3m-6m) |
| Pneu | Pneu à bandage pneumatique (Standard), pneu solide (En option) |
| Translateur transversal (En option) | translateur transversal intégré, Translateur transversal CASCADE |
Informations relatives
Code HS: 8427209000
Marque: JAC
Marché cible: Marché international
Certificat: CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS
Capacité de production: 20 000 unités par année
Point de vente
1. Le chariot élévateur diesel H, 3-3.5T est disponible avec une capacité de chargement de 2 à 2,5 tonnes. Il est équipé avec un système d'entraînement et une boîte de transmission de première qualité.
2. Pour un effet de dissipation thermique optimal, nous produisons particulièrement un chariot de manutention industriel avec un radiateur aluminium.
3. Le système d'entrée d'air du chariot élévateur diesel H, 3-3.5T est installé à une position supérieure pour empêcher la poussière d'entrer dans le moteur, la durée de vie du moteur est prolongée en fonction.
4. Grâce au siège ajustable et la roue de direction ajustable, l'espace de fonctionnement peut être élargi. L'environnement confortable permet à l'opérateur du véhicule de manutention à fourche de travailler en toute tranquillité.
5. Large champ de vision
6. Conception aérodynamique du contrepoids du chariot élévateur diesel industriel H, 3-3.5T pour une apparence attirante et unique.
7. Le grand angle d'ouverture du capot pour un entretien plus facile du moteur de cet appareil de levage et de manutention.
| Modèle | Unité | CPCD30H | CPCD35H | |
| Capacité de chargement | Kg | 3000 | 3500 | |
| Centre de chargement | mm | 500 | 500 | |
| Hauteur de levage du mât | mm | 3000 | 3000 | |
| Levage libre du mât | mm | 165 | 165 | |
| Vitesse de levage du mât (Avec charge) | mm/s | 450 | 420 | |
| Angle d'inclinaison du mât (Avant/arrière ) | 6°/ 12° | 6°/ 12° | ||
| Vitesse de conduite | km/h | 19 | 18.5 | |
| Rayon de braquage | mm | 2465 | 2500 | |
| Garde au sol | mm | 140 | 140 | |
| Dimensions externes | Longueur de face de fourches | mm | 2744 | 2779 |
| Largeur hors tout | mm | 1220 | 1220 | |
| Hauteur de toit de protection (cabine) | mm | 2090 | 2090 | |
| Hauteur de mât, allongée | mm | 4260 | 4260 | |
| Empattement | mm | 1740 | 1740 | |
| Voie | Avant | mm | 1000 | 1000 |
| Arrière | mm | 970 | 970 | |
| Porte-à-faux (avant) | mm | 474 | 474 | |
| Fourche | mm | 1070 | 1070 | |
| Contrepoids | kg | 4300 | 4560 | |
| Moteur | Modèle | Moteur chinois | JAC 4DCI | ISUZU C240 | |
| Sortie nominale | KW | 36 | 45 | 35.4 | |
| Vitesse de puissance nominale | rpm | 2650 | 2500 | 2500 |
Noms relatifs: Chariot de manutention industriel, Véhicule de manutention à fourche, Appareil de levage et de manutention
