Raccords API / Adaptateur API Manufacturer

Raccords API / Adaptateur API

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Équipement pour Camions-Citernes

Installé sur les camions-citernes routiers, le raccord API est conçu pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement par le bas

Normes et Certification

Conforme à la norme API RP1004
Certifié selon l'ADR (Règlement de l'UE pour le transport de marchandises dangereuses par route)

Spécifications

Diamètre nominal : 4
Pression nominale : 0,6MPa
Matériau du joint : Caoutchouc nitrile/fluor
Matériau du corps : Alliage d'aluminium
Installation : Bride
Plage de température : -40℃ à 70℃

Aperçu du Produit

Conçu pour les systèmes de chargement et de déchargement par le bas, le raccord API est un élément essentiel installé sur les camions-citernes de carburant routiers. Notre coupleur API permet le chargement depuis les bras de distribution et le déchargement vers les stations-service via des raccords flexibles. Conçu avec précision par DESEINOR, cet adaptateur API est totalement compatible avec les systèmes coupleurs API standards, garantissant une connexion sécurisée et efficace lors des transferts de produits pétroliers.

Plébiscité par les principales compagnies pétrolières et les flottes de transport de carburant dans le monde entier, le raccord API DESEINOR est conçu pour offrir des performances fiables dans des conditions exigeantes. Son corps monobloc en aluminium léger et sa bague frontale anodisée dure assurent une grande résistance à la corrosion, une longue durée de vie, ainsi qu’une utilisation facilitée.

Cet adaptateur API simplifie les opérations de chargement et de déchargement tout en renforçant la sécurité et en réduisant les risques de déversement. Son fond plat garantit une vidange complète du produit et évite toute contamination croisée entre différents carburants. Grâce à une structure à faible entretien et à des composants durables, il assure des années de fonctionnement fiable avec un minimum de maintenance.

Caractéristiques

Ce raccord haute performance est fabriqué en aluminium moulé par gravité, avec un revêtement anodisé dur traité thermiquement pour une durée de vie prolongée et une excellente résistance à la corrosion.
Un clapet robuste équipé de paliers en polyoxyméthylène assure une ouverture fluide et un fonctionnement fiable lors des opérations de chargement et de déchargement.
Conçu selon la norme API RP-1004, l’adaptateur API intègre une bride TTMA standard 4 pouces, assurant une compatibilité avec les systèmes de chargement par le bas à l’échelle mondiale.
Compatible avec un large éventail de carburants : diesel, biodiesel, essence, éthanol et méthanol.
Sa conception à fond plat garantit une vidange complète du produit résiduel, évitant ainsi toute contamination croisée.
Équipé de joints Viton GFLT, le raccord répond aux exigences de compatibilité avec les carburants et additifs.
Le corps de la vanne est en alliage d’aluminium, tandis que les éléments internes sont en acier inoxydable, assurant résistance mécanique, durabilité et protection chimique.

Téléchargement des Plans Techniques

Le raccord API est-il compatible avec différents systèmes de camions-citernes ?

Oui, nos coupleurs API sont fabriqués selon les normes internationales et sont entièrement compatibles avec divers systèmes de citernes de carburant ainsi qu’avec les équipements de chargement par le bas. Cela garantit un transfert de carburant sécurisé et efficace, quel que soit le constructeur ou la configuration du véhicule.

Quels matériaux utilisez-vous pour vos raccords API, et quelle est leur résistance à la corrosion ?

La vanne est fabriquée en alliage d’aluminium haute résistance, avec un traitement de surface anodisé assurant une excellente résistance à la corrosion et à l’oxydation. Elle est adaptée aux carburants courants tels que l’essence, le diesel, le kérosène, etc.

Quelle est l’efficacité de l’étanchéité pendant les opérations de remplissage et de vidange ?

Chaque raccord est équipé de joints en Viton (fluoroélastomère) de qualité remarquable, garantissant une étanchéité fiable, même sous haute pression ou en conditions de basses températures, empêchant efficacement toute fuite de carburant.

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