Scooter DV 135
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Caractéristiques du scooter DV 135
- Le scooter DV 135 est entraîné par un moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps.
- Transmission rotative 4 vitesses avec un levier de vitesse actionné vers le bas.
- Le support du repose-pied arrière en alliage d'aluminium peut être relevé. Le support du repose-pied avant est en caoutchouc épais à pad creux antidérapant, offrant un certain confort et une longue durée de vie.
- Frein avant: Etrier double piston avec disque de frein ventilé de 260 mm pour une excellente performance de freinage de la moto.
- Frein arrière: Frein à tambour de 130 mm.
- Le tuyau d'échappement ajoute un esthétisme moderne au scooter.
- L'effet d'amortissement est comparable aux autres véhicules de haute gamme.
- Conception unique de tableau de bord haute gamme.
- Le siège antidérapant ergonomique et réglable offre un confort maximal.
- Les clignotants arrière adoptent une LED permettant d’économiser de l'énergie et de prolonger la durée de vie.
- Les doubles phares à la mode sont en poly carbonate de couverture bleu clair.
- Le capot avant est triangulaire et décoré avec des LED. Il a une apparence sportive à la mode.
- Les jantes avant et arrière à 18 rayons sont en alliage d'aluminium de belle apparence et de haute résistance. Les pneumatiques à double usage, sec et humide, fournissent une haute stabilité de conduite.
Spécifications du scooter DV 135
| Dimensions et Poids à vide | |
| Longueur totale | 2010mm |
| Largeur totale | 650mm |
| Hauteur totale | 1120mm |
| Empattement | 1250mm |
| Garde minimale au sol | 140 mm |
| Hauteur du siège | 790mm |
| Poids à vide | 93 Kg |
| Moteur | |
| Type de moteur | Moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps |
| Nombre de cylindre | 1 |
| Alésage du cylindre | 54mm |
| Course | 55.5mm |
| Déplacement | 135cc |
| Ratio de compression | 8.8:1 |
| Puissance maximale | 6.5KW/7500rpm |
| Couple maximal | 9.5N.M/5500rpm |
| Carburateur | PZ20B |
| Purificateur d’air | Filtre éponge |
| Démarreur | Electrique et Pédale de mise en marche |
| Ralentisseur | 1500±100rpm |
| Transmission | ||
| Embrayage | Multi-plaques, humide | |
| Transmission & Changement de vitesses | Transmission à 4 vitesses (transmission rotative à 4 vitesses, avec limiteur de vitesse) | |
| Ratio de réduction primaire | 4.058 | |
| Ratio de réduction finale | 2.714 | |
| Rapport de vitesse 1ère | 2.833 | |
| Rapport de vitesse 2ème | 1.705 | |
| Rapport de vitesse 3ème | 1.238 | |
| Rapport de vitesse 4ème | 0.958 | |
| Chaîne d’entrainement | 428H | |
| Châssis | ||
| Amortisseur avant | Fourche télescopique à amortissement hydraulique | |
| Amortisseur arrière | Double amortisseur hydraulique | |
| Course de l’amortisseur avant | 92 mm | |
| Angle de braquage (gauche et droit) | 44° | |
| Frein avant | Frein à disque | |
| Frein arrière | Frein à tambour | |
| Taille du pneu avant | 70/90-17 | |
| Taille du pneu arrière | 80/90-17 | |
| Système électrique | |
| Type d'allumage | Allumage à décharge capacitive |
| Calage de l'allumage | 15˚ ± 1˚ /1500 rpm |
| Bougie d'allumage | NGK C7HSA |
| Batterie | 12V 5Ah |
| Fusible | 10A |
| Phares | 12V 25/25W |
| Feu de stop / feu arrière | LED12V |
| Clignotant | Front: 12V 10W Rear: LED12V |
| Capacité | |
| Réservoir de carburant | 4.0 L |
| Huile moteur | |
| Vidange d'huile Révision | 850mL 900 mL |
| Huile de fourche avant | 65 mL |
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