Chariot élévateur diesel (H, 8-10T)
| Modèle | CPCD80H, CPCD90H, CPCD1000H |
| Capacité de charge nominale | 8000kg , 9000kg, 10 kg |
| Moteur | Moteur ISUZU, PERKINS et autres fournisseurs chinois |
| Boîte de transmission | Hydraulique/automatique (Technologie TCM) |
| Mât standard | 2 niveaux (3m) |
| Mât de conteneur (En option) | 2 niveaux ou mât libre 3 niveaux (3m-6m) |
| Pneu | Pneu à bandage pneumatique (Standard), pneu solide (En option) |
| Translateur transversal (En option) | Translateur transversal intégré, Translateur transversal CASCADE |
Informations relatives
Code HS: 8427209000
Marque: JAC
Marché cible: Marché international
Certificat: CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS
Capacité de production: 20 000 unités par année
Caractéristiques
1. Le système d'entraînement hydraulique du chariot élévateur diesel H, 8-10T fournit un effet d'entraînement stable et efficient.
2. La conception hyperbolique pour le réducteur principal de l'essieu réalise un maillage lisse. En plus d'un faible niveau sonore, cette conception prolonge la durée de vie de l'essieu de l'appareil de levage et de manutention.
3. Afin d'améliorer l'environnement de fonctionnement, nous produisons spécialement le capot moteur de ce chariot élévateur diesel H, 8-10T avec un matériau à isolation thermique et sonore. De plus, l'intervalle est rempli avec du caoutchouc pour une absorption de vibration.
4. Notre véhicule de manutention à fourche H, 8-10T est conçu méticuleusement selon une manière ergonomique, ce qui élargit efficacement l'espace de fonctionnement et minimise la fatigue de l'opérateur.
5. Grâce au freinage à tambour, l'effet de freinage sensible du chariot élévateur diesel H, 8-10T permet une utilisation sûre et fiable.
6. Le bouchon du réservoir d'essence est placé sur le côté du réservoir. La structure à auto verrouillage du bouchon évite la perte de carburant.
7. La structure simple et attirante du toit de protection du chariot élévateur pour conteneur permet un démantèlement plus facile du chariot élévateur diesel H, 8-10T. De plus, la résistance à l'impact du chariot élévateur est grandement améliorée.
8. Le contrôleur de vitesse de la pompe à huile est amélioré pour réduire la fumée bleue lorsque le moteur est au ralenti ou lors d'un démarrage à froid.
| Modèle | Unité | CPCD80H | CPCD100H | |
| Capacité de chargement | Kg | 8000 | 10 | |
| Centre de chargement | mm | 600 | 600 | |
| Hauteur de levage du mât | mm | 3000 | 3000 | |
| Levage libre du mât | mm | 205 | 125 | |
| Vitesse de levage du mât (Avec charge) | mm/s | 440 | 360 | |
| Angle d'inclinaison du mât (Avant/arrière ) | ° | 6°/ 12° | 6°/ 12° | |
| Vitesse de conduite | km/h | 26 | 26 | |
| Rayon de braquage | mm | 3400 | 3950 | |
| Garde au sol | mm | 175 | 225 | |
| Dimensions externes | Longueur de face de fourches | mm | 3688 | 4840 |
| Largeur hors tout | mm | 1995 | 2245 | |
| Hauteur de toit de protection (cabine) | mm | 2450 | 2560 | |
| Hauteur de mât, allongée | mm | 3930 | 4325 | |
| Empattement | mm | 2250 | 2800 | |
| Voie | Avant | mm | 1470 | 1600 |
| Arrière | mm | 1700 | 1700 | |
| Porte-à-faux (avant) | mm | 618 | 718 | |
| Fourche | mm | 1220 | 1220 | |
| Contrepoids | kg | 10460 | 13360 | |
| Moteur | Modèle | Moteur chinois | ISUZU6BG1 | |
| Sortie nominale | KW | 83 | 82.4 | |
| Vitesse de puissance nominale | rpm | 2200 | 2000 |
Noms relatif: Appareil de levage et de manutention, Véhicule de manutention à fourche, Chariot élévateur pour conteneur
