Camion malaxeur 6-10m3 (châssis Howo) Manufacturer

Camion malaxeur 6-10m3 (châssis Howo)

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Le camion malaxeur CLY5257GJB5 est équipé d'un châssis Sinotruk ZZ1257N3847C dont l'empattement est de 3625mm/3825mm 1350mm. Ce camion toupie est équipé d'un moteur Sinotruck de 336CV. Les moteurs de série D12 sont conformes aux standards European II et sont disponibles sur demande. Le siège du conducteur peut être installé dans la partie droite de la cabine. La citerne est proposée avec un volume standard de 10m3. 6m3, 8m3, et 9m3. Le système hydraulique italien ARK ou américain SAUER, les performances du camion malaxeur sont parfaitement fiables. Ce véhicule appartient à la catégorie des poids lourds et il est principalement destiné aux transporteurs routiers.

Caractéristiques du camion malaxeur

Encombrement	Longueur totale (mm)	9130, 9300	Caractéristiques du moteur	Modèle du moteur	WD615.95E
	Largeur totale (mm)	2500
	Hauteur totale (mm)	3850
	Dimensions de la citerne (Lmm×Φmm)	4990×2300/5370×2300		Cylindrée (L)	9.726
	Empattement (mm)	3625 1350/3825 1350		Emission standard	GB17691-2005,GB3847-2005
	Garde au sol min. (mm)	270		Puissance nominale (kW/tpm)	247/2200
	Angle d'approche /angle de départ	16/26		Régime max.	1350/(1100-1600)
Caractéristiques de performances	Producteur du châssis	Sino Truck		Vitesse max. (km/h)	90
	Châssis	ZZ1257N3847C		Tenue de route max. (%)	30
	Distancez de glissement (m) (Initial speed 50km/h)	897		Diamètre de braquage min.(m)	21
	Distance de freinage (m)	≤9.0		Tenue de route en côte (%)	≥30
	Consommation en carburant (situation démarquée) (L/100km)	32		Masse totale max. (kg)	25000
	Poids à vide (kg)	13450		Charge de l'essieu avant/arrière (kg)	7000/18000
	Essieu avant/arrière	4832/8618		Capacité de chargement nominal (kg)	11420
				Vitesse de transmission minimale Min. quand le rapport de vitesse est de 1 (Km/h)	30
Caractéristiques de la citerne	Volume de mélange / Volume de la citerne (m³)	9/14.3, 10/15.96		Angle d'inclinaison de la citerne (°)	13/12
	Vitesse de chargement (m³/min)	≥3		Dimensions de la trémie de chargement (mm)	≥650
	Vitesse de déchargement (m³/min)	≥2		Garde au sol de la trémie (m)	≯3.8
	Taux résiduel de déchargement	≤0.5
Rubrique		Configuration standard
Caractéristiques du châssis	Moteur	WD615.95E
	Embrayage	Embrayage à ressort φ430 pull-type
	Transmission	HW15710, dix vitesses
	Essieu arrière	HC16--essieu très fiable, moyeu de réduction, essieu double Rapport de réduction principal: 5.73
	Essieu avant	HF9--HOWO essieu avant 9 tonnes (disques de freinage)
	Cadre	Boîtier trapézoïdal avec partie avant plus large que la partie arrière; structure emboutie et rivetée; cadre auxiliaire monté sur la longrine.
	Système de suspension	Porte à faux avant : 10 ressorts à lames (16mm), crochet de levage, amortisseurs bilatéraux; Porte à faux arrière : 12 ressorts à plusieurs niveaux uniformes (22mm)
	Direction	Direction hydraulique ZF 8098, rapport de direction: 22.2-26.2
	Système de freinage	Frein de service: système de freinage pneumatique à double pression, frein à tambour. Frein de parking: frein de parking avec ressort de stockage de force. Frein auxiliaire: frein à échappement
	Batterie/dynamoteur	12V 165A.h (2 sets)
	Pneumatiques	Quantité: 10; modèle: 11.00-20
	Climatiseurs	Climatiseur spécial Sinotruck
	Type de cabine	HW76 , toiture plate et cabine métallique, avant tournable
Configuration spéciale	Pompe hydraulique	ARK PV089
	Moteur hydraulique	ARK MF089
	Réducteur	Top P68
	Radiateur	Radiateur Kaitong Changzhou
	Système d'alimentation hydraulique	Alimentation en eau par compression pneumatique, réservoir d'eau 450L, buse de fabrication chinoise
	Lampes	Un feu arrière
	Accessoire	Boîte à outil

Désignations connexes
camion de transport de l'essence | camion à cuve | camion citerne à liquides

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