Tracteur routier HOWO7

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Le tracteur routier HOWO7 adopte un moteur de série Sinotruck WD615 qui est un moteur représentatif des camions lourds. Le grand déplacement et la grande puissance du moteur permettent au véhicule d'avoir une puissance suffisante à faible vitesse. En outre, ce moteur adopte une large plage de vitesse qui assure une économie de carburant et des performances de conduite parfaites.

Sélection du modèle

4x2

Tracteur routier 4×2 HOWO7

Produit	Marque	Paramètres techniques principaux et configurations de base du tracteur routier 4×2 HOWO7 (4X2, Euro II, plancher supérieur prolongé )
Tracteur routier	HOWO 7	Modèle du tracteur routier		ZZ4187M3517C	ZZ4187N3517C	ZZ4187S3517C
		Cabine	Modèle	HW76
			Type	Cabine prolongée plancher relevé, suspension pneumatique quatre points amortisseur stabilisateur transversal, couchette simple séparée, siège de conducteur à suspension pneumatique, volant réglable haut / bas et avant / arrière, chauffage A/C intégral nouveau style européen BEHR, instrument VDO, bus CAN et système de contrôle électrique, ceinture de sécurité avec verrouillage à double mécanisme, fenêtre électrique et rétroviseur chauffé, trois serrures combinées en une, pare-soleil extérieur, déflecteur d'air supérieur déflecteur d'air latéral, accélérateur électronique manuel.
		Moteur	Modèles	WD615.87	WD615.69	WD615.47
			Puissance nominale kW/ rpm	213/1900	247/2,000	273/2000
			Couple maximum Nm/ rpm	1490/1200-1500	1590/1200-1500	1650/1100-1500
			Volume d'encombrement, L	9.726	9.726	9.726
			Type	6 cylindres en ligne, refroidissement de suralimentation, compresseur central, contrôle électronique de haute pression et rail commun.
		Embrayage		Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, commande hydraulique assistée par air. Norme 430A pour moteurs D10.38, D12.38 et D12.42. Norme 430B pour moteur D10.34.
		Boîte à engrenages		Transmission à 10 vitesses séries HW SINOTRUK, structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale à double arbre secondaire, transmission auxiliaire avec réducteur planétaire.
		Essieu avant		HF7, charge nominale de 7t, type disque ou type tambour
		Essieu moteur arrière		Double réducteur ST16 (rapport de vitesse 3.93; 4.42; 4.8)
		Suspension		Suspension à ressort à lames avant et arrière amortisseur stabilisateur transversal
		Système de direction		Boite de direction ZF8098 , pompe à huile de direction ZF, pression du systèm e 18MPa
		Système de freinage		Frein de service: Frein pneumatique à double circuit; frein de stationnement: frein pneumatique à ressort à stockage énergie; frein auxiliaire: EVB frein moteur d'échappement. Avec régleur automatique optionnel ABS.
		Système électrique		Contrôle bus CAN, tension: 24V; générateur: 2240W; démarreur:7.5kW; batterie: 12V/165Ah, 2 pièces
		Pneu		Pneu sans chambre à air 315/80R22.5; Pneu radial 12.00R20
		V olume du réservoir, L		Standard 400L, optionnel 600L
		Poids à vide, kg		6800	6800	6800
		Poids brut, kg		18000	18,000	18000
		Masse maximale de remorquage autorisée, kg		35000	35000	35000
		Charge admissible à la sellette, kg		11070	11070	11070
		Dimensions externes (longueur×largeur× hauteur ), mm		6160×2496×3560	6160×2496×3560	6160×2496×3560
		Empattement, mm		3500	3500	3500
		Porte à faux avant / arrière , mm		1540/1,120	1540/1120	1540/1120
		Voie (avant / arrière), mm		2022/1830	2022/1830	2022/1830
		Garde au sol minimale , mm		314	314	314
		Angle d'attaque / Angle de fuite		15/38	15/38	15/38
		Vitesse maximum, km/h		95	100	100
		Pente maximale de stationnement, %		20	20	20
		Diamètre de braquage minimum, m		14	14	14
		Dégagement au sol du joint de la sellette (déchargement), mm		1325	1325	1325
		Rayon de braquage avant / arrière, mm		1950/1860	1950/1860	1950/1860
		Spécification de la broche de traction		50 # ( 2 pouces)	50 # ( 2 pouces)	50 # ( 2 pouces)
		Remarque

6x4

Tracteur routier 6×4 HOWO7

Produit	Marque	Paramètres techniques principaux et configurations de base du tracteur routier 6×4 HOWO7 (6X4, Euro II, plancher élevé prolongé )
Tracteur routier	HOWO 7	Modèle du tracteur routier		ZZ4257M3247W	ZZ4257N3247W	ZZ4257S3247W
		Cabine	Modèles	HW76
			Type	Cabine prolongée plancher relevé, suspension pneumatique quatre points amortisseur stabilisateur transversal, couchette simple séparée, siège de conducteur à suspension pneumatique, volant réglable haut / bas et avant / arrière, chauffage A/C intégral nouveau style européen BEHR, instrument VDO, bus CAN et système de contrôle électrique, ceinture de sécurité avec verrouillage à double mécanisme, fenêtre électrique et rétroviseur chauffé, trois serrures combinées en une, pare-soleil extérieur, déflecteur d'air supérieur déflecteur d'air latéral, accélérateur électronique manuel.
		Moteur	Modèles	WD615.87	WD615.69	WD615.47
			Puissance nominale, kW/ rpm	213/1,900	247/2,000	273/2,000
			Couple maximum, Nm/ rpm	1,490/1,200-1,500	1,590/1,200-1,500	1,650/1,100-1,500
			Volume d'encombrement, L	9.726	9.726	9.726
			Type	6 cylindres en ligne, refroidissement intermédiaire suralimenté, compresseur central, contrôle électronique haute pression et rail commun.
		Embrayage		Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, commande hydraulique assistée par air. Norme 430A pour moteurs D10.38, D12.38 et D12.42. Norme 430B pour moteur D10.34.
		Boîte à engrenages		Transmission à 10 vitesses série HW SINOTRUK, structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale à double arbre, transmission auxiliaire avec réducteur planétaire.
		Essieu avant		HF7, charge nominale de 7t, type disque ou type tambour
		Essieu moteur arrière		Double réducteur ST16 (rapport de vitesse 3.93; 4.42; 4.8)
		Suspension		Suspension à ressort à lames avant et arrière, Suspension avant avec amortisseur stabilisateur transversal. La suspension arrière est de type déconnecté avec stabilisateur transversal.
		Système de direction		Boite de direction ZF8098 , pompe à huile de direction ZF, pression du systèm e 18MPa
		Système de freinage		Frein de service: Frein à air comprimé double circuit; frein de stationnement: frein pneumatique à ressort à stockage énergie; frein auxiliaire: EVB frein moteur d'échappement. Régleur automatique optionnel ABS.
		Système électrique		Contrôle bus CAN, tension: 24V; générateur: 2240W; starter: 7.5kW; batterie: 12V/165Ah, 2 pièces
		Pneu		Pneu sans chambre à air 315/80R22.5; Pneu radial 12.00R20
		V olume du réservoir, L		Standard 400L, optionnel 600L
		Poids à vide, kg		6800	6800	6800
		Poids brut, kg		18000	18000	18000
		Masse maximale de remorquage autorisée, kg		35000	35000	35000
		Charge admissible à la sellette, kg		11070	11070	11070
		Dimensions externes (longueur×largeur× hauteur ), mm		6160×2496×3560	6160×2496×3560	6160×2496×3560
		Empattement, mm		3,500	3,500	3,500
		Porte à faux avant / arrière , mm		1540/1120	1540/1120	1540/1120
		Voie (avant / arrière), mm		2022/1830	2022/1830	2022/1830
		Garde au sol minimale , mm		314	314	314
		Angle d'attaque / Angle de fuite		15/38	15/38	15/38
		Vitesse maximum, km/h		95	100	100
		Pente maximale de stationnement, %		20	20	20
		Diamètre de braquage minimum, m		14	14	14
		Dégagement au sol du joint de la sellette (déchargement), mm		1325	1325	1325
		Rayon de braquage avant / arrière, mm		1950/1860	1950/1860	1950/1860
		Spécification de la broche de traction		50 #( 2 pouces)	50 #( 2 pouces)	50 #( 2 pouces)
		Remarque

Le tracteur routier est muni d'une transmission automatique manuelle avec changement de vitesses intelligente, frein à disque et embrayage à ressort diaphragme de type tirage 430, une première en Chine. C'est la nouvelle génération de camions lourds en Chine, créé il y a de cela 3 ans par Sinotruck. Ce type de produit a réussi tous les multiples tests dans divers types d'environnements complexes.

Noms relatifs
Tracteur routier grande remorque | Tracteur routier avec grue | Tracteur routier robuste

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