Pylône monopole d’éclairage
Pylône monopole en acier autoportant conçu pour l’éclairage de grande hauteur, disponible en hauteurs de 5 à 40 mètres
Un pylône monopole d’éclairage utilise un mât vertical en acier comme structure principale, avec des projecteurs ou des antennes installés au sommet. Le pylône d’éclairage grande hauteur est conçu avec des assemblages par emboîtement et des connexions boulonnées afin de faciliter le transport et le montage sur site. Il est couramment utilisé dans de vastes zones ouvertes telles que les ports, aéroports et gares ferroviaires, où un éclairage à large couverture est nécessaire.
- Normes de conception ANSI/TIA-222-G/H/F; EN 1991-1-4; EN 1993-3-1
- Plage de hauteur 5–40M, personnalisable selon les besoins du projet
- Vitesse de vent de calcul 0 à 300 km/h, ajusté selon les conditions du site
- Traitement de surface Galvanisation à chaud ; Revêtement peinture
- Le pylône monopole peut être équipé d’un cadre lumineux relevable, disponible en formes carrée, circulaire ou polygonale selon le site d’installation.
- Des systèmes de levage manuels ou motorisés permettent de monter et descendre les projecteurs en toute fluidité, facilitant ainsi la maintenance en toute sécurité.
- Certains pylônes monopoles d’éclairage intègrent des fonctions de communication ou de protection contre la foudre, comme les pylônes monopoles pour stations de base 5G ou les mâts paratonnerres.
- Les versions intelligentes peuvent accueillir des capteurs environnementaux (luminosité, température, humidité) afin d’ajuster automatiquement l’intensité lumineuse et d’optimiser la consommation d’énergie.
| Produit | Pylône d’éclairage |
| Type de tour/pylône | Pylône autoportant |
| Normes de conception | ANSI/TIA-222-G/H/F ; EN 1991-1-4 ; EN 1993-3-1 |
| Certification qualité | ISO 9001: 2015 ; COC ; Rapport d’inspection tierce partie (SGS, BV) |
| Boulons et écrous | Classes 8.8 / 6.8 / 4.8 ; A325 ; DIN 7990, DIN 931, DIN 933 ; ISO 4032, ISO 4034 |
| Matériau principal | Acier en tôle |
| Plage de hauteur | 5–40 m, personnalisable selon le projet |
| Diamètre maximal | Jusqu’à 1,5 m |
| Longueur de section | Jusqu’à 11 m |
| Vitesse de vent de calcul | 0–300 km/h, ajustée selon les conditions du site |
| Traitement de surface | Galvanisation à chaud ; Peinture |
| Norme de galvanisation | ASTM A123 / ISO 1461 |
| Durée de vie prévue | Plus de 20 ans |
| Options de couleur | Finition galvanisée (argent) ou peinture (système RAL), personnalisable |
| Type de connexion | Connexion par bride / connexion par emboîtement |
| Apparence | Galvanisation à chaud ou peinture selon les exigences du projet |
| Caractéristiques principales | Faces polygonales ou rondes ; connexion par bride ou emboîtement ; galvanisation à chaud / peinture |
| Norme de certification | ||
| Normes de conception | TIA/EIA-222-G/H/F EN 1991-1-4 EN 1993-3-1 Vitesse de vent en rafale sur 3 secondes Normes nord-américaines (EIA, UBC, CSA) Normes européennes (Eurocode) | |
| Acier de structure | ||
| Nuances | Acier doux | Acier à haute résistance |
| GB/T 700 – Q235B,Q235C,Q235D | GB/T 1591 – Q355B,Q355C,Q355D,Q420B | |
| ASTM A36 | ASTM A572 Gr.50 | |
| EN 10025 – S235JR,S235J0,S235J2 | EN 10025 – S355JR,S355J0,S355J2 | |
| Vitesse de vent de calcul | Jusqu’à 300 km/h | |
| Déflexion admissible | 0,5–1,0° à la vitesse opérationnelle | |
| Résistance à la traction (MPa) | 360–510 | 470–630 |
| Limite d’élasticité (t ≤ 16 mm) (MPa) | 235 | 355 / 420 |
| Allongement (%) | 20 | 24 |
| Résilience (KV) (J) | 27 (20°C) - Q235B (S235JR) | 27 (20°C) - Q355B (S355JR) |
| 27 (0°C) - Q235C (S235J0) | 27 (0°C) - Q355C (S355J0) | |
| 27 (-20°C) - Q235D (S235J2 | 27 (-20°C) - Q355D (S355J2) | |
| Boulons & écrous | ||
| Classe | Classe 4.8,6.8,8.8 | |
| Normes des propriétés mécaniques | ||
| Boulons | ISO 898-1 | |
| Écrous | ISO 898-2 | |
| Rondelles | ISO 7089 / DIN 125 / DIN 9021 | |
| Normes dimensionnelles | ||
| Boulons (dimensions) | DIN 7990,DIN 931,DIN 933 | |
| Écrous (dimensions) | ISO 4032,ISO 4034 | |
| Rondelles (dimensions) | DIN 7989,DIN 127B,ISO 7091 | |
| Soudage | ||
| Méthode | Soudage à l’arc sous protection CO₂ & soudage à l’arc submergé (SAW) | |
| Norme | AWS D1.1 | |
| Galvanisation | ||
| Norme de galvanisation des sections en acier | ISO 1461 or ASTM A123/A123M | |
| Norme de galvanisation des boulons & écrous | ISO 1461 or ASTM A153/A153M | |
Composants principaux
- Boulons d’ancrage
- Antenna Mounting Bracket
- Copper Grounding Components
- Antenna Mast
- Lighting Lamps
Optional Components
- Communication Tower Bolts
- Aviation Obstruction Light
- Climbing Ladder
- Copper Lightning Rod
- Grating Platform and Mesh Platform
We provide full technical guidance and carry out construction based on the approved drawings. If any questions arise, we are always available to assist.
Découpe laser
La découpe laser est utilisée pour façonner les composants en acier grâce à un faisceau concentré et à l’évacuation assistée des matériaux. Ce procédé garantit une vitesse de coupe élevée et une excellente précision dimensionnelle (jusqu’à ±0,05 mm), tout en limitant l’impact thermique. Cette approche réduit les risques de déformation et assure des arêtes propres et nettes.
Poinçonnage et cisaillage CNC
Les profilés en acier angulaire sont usinés sur des lignes de poinçonnage et de cisaillage à commande CNC. L’alimentation, le positionnement, le poinçonnage et la coupe sont entièrement intégrés, assurant une production fluide et efficace. La précision du contrôle CNC garantit une qualité constante, y compris pour les composants présentant des géométries complexes.
Galvanisation à chaud et protection de surface
Les pylônes bénéficient d’une galvanisation à chaud comme traitement principal anticorrosion, complétée par un revêtement de protection supplémentaire. La couche de zinc protège efficacement l’acier contre la corrosion et les agressions extérieures, tandis que le revêtement améliore la protection de surface et la durabilité globale. Ce traitement combiné permet aux pylônes de maintenir des performances fiables pendant plus de 20 ans, y compris dans des environnements exigeants tels que les zones côtières, les régions montagneuses et les conditions climatiques extrêmes.