Chariot élévateur électrique B50
Demande de devis
Chariot élévateur à batterie au lithium avec une capacité de charge nominale de 5000 kg.
- Capacité de charge nominale
5000 kg - Distance du centre de charge
500 mm - Mode de conduite
Assis - Longueur totale (avec les fourches)
4510 mm
Spécifications
| Type d'alimentation | Batterie au lithium |
| Capacité de charge nominale | 5000 kg |
| Distance du centre de charge | 500 mm |
| Mode de conduite | Assis |
| Longueur hors tout (avec fourches) | 4510 mm |
| Longueur hors tout (sans fourches) | 3275 mm |
| Largeur hors tout | 1430 mm |
| Hauteur du mât abaissé | 2280 mm |
| Hauteur du protecteur en haut | 2140 mm |
| Hauteur de travail maximale | 4210 mm |
| Empattement | 2265 mm |
| Suspension avant | 490 mm |
| Suspension arrière | 485 mm |
| Largeur des roues avant | 1150mm |
| Largeur des roues arrière | 980 mm |
| Garde au sol minimale | 180 mm |
| Plage de réglage de la fourche | 300-1380 mm |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | 6°/12° |
| Vitesse de levage maximale (à vide) | 315 mm/s |
| Vitesse de levage maximale (à pleine charge) | 280 mm/s |
| Vitesse de déplacement maximale (à vide) | 13 km/h |
| Vitesse de déplacement maximale (à pleine charge) | 13 km/h |
| Aptitude en pente maximale (à pleine charge) | 15% |
| Poids total de la machine | 5740 kg |
| Nombre de roues | 2/2 |
| Type de pneu (avant/arrière) | Pneumatic tire/solid tire Bandage pneumatique/pneu plein |
| Dimension du pneu (avant) | 250-15 |
| Dimension du pneu (arrière) | 8.25-15 |
| Frein de service | Frein hydraulique |
| Frein de stationnement | Frein manuel |
| Puissance du moteur d'entraînement | 22.6 kW |
Caractéristiques
- Il est équipé d'une batterie au phosphate de fer et de lithium avec plus de 4.000 cycles de charge. Il conserve plus de 75% de capacité pour assurer une utilisation prolongée.
- Le moteur synchrone à aimant permanent et à couple élevé offre une forte puissance, une efficacité élevée et des économies d'énergie.
- La plateforme de haute tension permet une recharge complète en seulement une heure, minimisant ainsi les pertes d'énergie ou de puissance et prolongeant la durée de vie totale de la batterie.
La fonction « Coupure d'urgence et complète d'energie du système » permet de faire une déconnexion immédiate du système de commande du véhicule et de l'alimentation BMS, ce qui garantit une sécurité et une fiabilité maximales.