Camion d'entretien routier LMT5081TYH
Caractéristiques
1. Le camion d'entretien routier LMT5081TYH est construit à partir d'une base de châssis populaire sur le marché domestique.
2. Il peut s'élever automatiquement pour alimenter les pierres et les matériaux.
3. Son réservoir de mélange adopte un brûleur importé pour assurer une efficience et une stabilité des opérations.
4. Le réservoir d'asphalte avec une fonction d'isolation thermique est équipé avec une tige de vaporisation manuelle pour un asphalte vaporisé uniformément.
5. Le générateur avec une puissance de 15KW installé dans le camion doit être considéré comme une station d'alimentation mobile.
6. Il existe un large espace devant le camion d'entretien routier LMT5081TYH pour charger quelques appareils incluant une plaque, une machine de découpe et un marteau électrique.
| Niveaux | Article | Paramètres |
| Paramètres généraux | Productivité | ≤3-5T/h |
| Tension de fonctionnement | 380V/50HZ | |
| Alimentation | ≤15Kw | |
| Dimensions（mm） | 6980×2120×3090 | |
| Vitesse de vaporisation d'asphalte manuelle（L/min） | 30 | |
| Puissance de châssis（kw） | 80 | |
| Charge maximum de châssis (kg) | 2495 | |
| Système de chauffage | Pompe d'huile de transfert thermique (m³/h) | 1.5 |
| Température d'huile de transfert thermique (℃) | 100-160 | |
| Brûleur (KW) | 60 | |
| Durée de chauffage (h) | 2-3 | |
| Système d'asphalte | Capacité (m³) | 0.48 |
| Température d'asphalte (℃) | 100-160 | |
| Pompe d'asphalte (m³/h) | 3 | |
| Pression (Mpa) | 0.6 | |
| Système de dépoussiérage | Volume d'entrée (m³/h) | 1450 |
| Système d'alimentation et d'ajout de minerais | Capacité de trémie（m³） | 0.11 |
| Capacité de treuil（Kg） | 300 | |
| Système électrique | Générateur（KW） | 15 |
| Système de levage | Levage électrique（kg） | 200 |
| Installation de chargement de camion | Epaisseur de découpage maximum de la machine de découpe（mm） | 120 |
| Force de vibrations de plaque（N） | 18000 | |
| Fréquence de vibration du marteau électrique (fois/ min) | 1450 |
Cas de construction
- Camion d'entretien routier Metong dans la Province du Sichuan
- Nous développons un recycleur d'asphalte à chaud LMT5110TYHFQ avec une technologie de régénération à chaud sur site. Ce camion de construction de route permet un recyclage des matériaux de revêtement endommagés selon les exigences du développement économique circulaire.
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- A cause des problèmes de surface de route vieillissante tels que des fissures, des nids de poules ou des trous, il est nécessaire de réparer et rapiécer la route d'asphalte. Ensuite, une grande capacité de mélange d'asphalte vieillissant sera nettoyée après creusement et fraisage.
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- Une centrale de malaxage d'asphalte est un équipement de revêtement pour construction et maintenance de routes. Les plus communes sont des centrales de malaxage d'asphalte double cylindre mobiles, centrales de malaxage d'asphaltes forcée mobile, centrales de malaxage d'asphalte de fin de produits en entrepôts et plus.
Zhejiang Metong Road Construction Machinery Co.,ltd.
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