Moteur-roue

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À propos de: http://railfasteners.fr/4-1-train-wheel.html

Le moteur-roue de série IGY××L utilise la méthode de fabrication de pointe et la technologie de fabrication brevetée. Ce moteur hydrostatique peut fonctionner régulièrement à haute performance grâce au moteur à piston à cylindrée variable intégré, frein multi-disques, réducteur planétaire, et bloc de valve multifonctionnel. Le moteur-roue adopte le roulement et les boulons à haute capacité de charge, de sorte qu'il puisse être directement installé dans la roue des véhicules mobiles, à savoir les véhicules de plate-forme élévatrice, les rouleaux compresseurs, les pelles hydrauliques sur pneus, les véhicules de piste, et d'autres appareils mobiles.

Cette série de moteur-roue peut être utilisée dans un système à boucle ouverte et fermée. Comme la dimension et la performance de notre moteur et produits équivalents fournis par la société américaine Fairfield sont semblables, il peut être utilisé par nos clients nationaux sans avoir besoin d'importer d'autres produits. Avec les avantages de rendement élevé, de grande fiabilité, de conception compacte, de haute pression, et de contrôle de commutation entre haute et basse vitesse, ce moteur-roue est également exporté vers la Russie, l'Espagne et d'autres pays dans le monde. Sur demande, nous pouvons également offrir le moteur-roue à différents ratios, dimensions et caractéristiques de puissance.

Modèles	Couple de sortie (N.m)		Ratio	Freins			Téléchargement de catalogues
IGY3400L2 -I	Continu	Max.		Couple statique (N.m)	Sortie initiale (Mpa)	Sortie complète (Mpa)
	1690	3381	47	151	1.0	1.6
			25.775	151
IGY3400L2	1690	3381	47	151	1.0	1.6
			25.775	151
IGY11000L2-I	5500	11000	46.435	230	1.2	1.8
			42.123	260
IGY11000L2	5500	11000	46.435	230	1.2	1.8
			42.123	260
IGY18000L3	9000	18000	80	230	1.2	1.8
			77.449	230
			69.857	260
IGY28000L3	14000	28000	47.36	440	1.0	1.6