Grue montée sur camion (Grue mobile à flèche télescopique SQ10)
Demande de devis
- Disponible avec une flèche télescopique, notre grue monté sur camion SQ10 adopte un réducteur planétaire pour garantir une rotation à 360 degrés.
- Le vérin stabilisateur avant de la grue montée sur camion à flèche télescopique SQ10 est conçue avec une envergure plus longue de 5,56m maximum.
- En tant que configuration standard de notre machine lourde, la grue montée sur camion arrière est un vérin stabilisateur fixe. Vous pouvez aussi sélectionner un vérin stabilisateur arrière hydraulique pour améliorer la stabilité de la grue montée sur camion et améliorer son adaptation pour conditions de fonctionnement complexe.
Conseil sur les informations relatives aux Produits
- Les sections hexagonales apportent une bonne stabilité à cette grue sur porteur.
- Contrôlé par des soupapes de contrôle principal, notre grue montée sur camion supporte une manipulation dans les deux sens.
- Les vérins stabilisateurs de cette grue mobile sont contrôlés par des soupapes séparées. Les opérations impropres sont évités grâce à l'emploi de vanne directionnelle.
- L'interrupteur de limite de hauteur, l'appareil d'alerte surtension et la lampe LED haute puissance sont disponibles dans une configuration standard sur notre grue montée sur camion.
- Le limiteur de couple peut être adapté sur cette grue automotrice à flèche télescopique en option pour créer un environnement de fonctionnement plus sûr pour les opérateurs.
Paramètres techniques de la Grue montée sur camion
Numéro | Articles | Unité | Paramètres | ||
1 | Moment de charge maximal | kN·m | 250 | ||
2 | Charge de levage maximale | kg | 10000 | ||
3 | Hauteur de travail maximale | mm | 13300 | ||
4 | Longueur de la flèche (entièrement rétractée) | mm | 4360 | ||
5 | Hauteur de levage maximale (depuis le sol) | mm | Environ 16600 | ||
6 | Ratio de levage | 6/4 | |||
7 | Angle d'élévation maximal de la flèche | (°) | 75 | ||
8 | Angle d'élévation minimum de la flèche | (°) | 0 | ||
9 | Portée latérale du stabilisateur avant | mm | 2114~5560 | ||
10 | Portée latérale du stabilisateur arrière | mm | 2200 | ||
11 | Vitesse de levage maximale | Crochet principal (corde simple) | Levage | m/min | 60 |
Abaissement | 60 | ||||
12 | Vitesse de rotation | tr/min | ≤2.5 | ||
13 | Angle de rotation | ° | Rotation complète à 360 ° | ||
14 | Poids de la grue | kg | 4036 (avec stabilisateur arrière) | ||
15 | Pompe à carburant | ------------- | Pompe à engrenages | ||
16 | Capacité du réservoir de carburant | L | 170 | ||
17 | Pression de service du système hydraulique | MPa | 23 | ||
18 | Débit du système hydraulique | L/min | 80 |
Performances de levage de la Grue montée sur camion
Charge (kg) Portée (m) | Poids de la charge (kg) | |||
Flèche monobloc | Flèche à deux sections | Flèche à trois sections | Flèche à quatre sections | |
2.5 | *10000 | 6700 | 5000 | 4400 |
3.0 | *8400 | 6500 | 5350 | 4200 |
3.5 | 7300 | 6000 | 5200 | 4000 |
4.0 | 6500 | 5400 | 4800 | 3950 |
5 | 6000 (4.4) | 4500 | 4000 | 3200 |
6 | 3800 | 3500 | 2900 | |
7 | 3400 | 3000 | 2500 | |
8 | 2900 (7.4) | 2600 | 2300 | |
9 | 2400 | 2200 | ||
10 | 2100 | 2000 | ||
11 | 1900 (10.4) | 1700 | ||
12 | 1400 | |||
13 | 1300 (13.3) | |||
14 | ||||
16 | ||||
Ratio de levage | Le ratio de levage est de 6 pour les articles marqués d'un * et de 4 pour les autres articles. |
Remarques:
- Le poids de levage nominal inclut un poids de crochet (108kg) et d'autres accessoires de levage. Le vérin stabilisateur doit être posé sur un sol à plat et solide.
- Le poids de levage actuel est dépendant du rayon de fonctionnement actuel.
- Lorsque la longueur de flèche est de plus 6m, le vérin stabilisateur est doit être complètement détendu.
- Les paramètres mentionnés ci-dessus ne permettent pas une déflection de la flèche.
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Brève description
En tant qu'entreprise spécialisée dans cette industrie en Chine, SINOMACH fabrique des engins de chantier pour la construction de routes et l'ingénierie des fondations. Nos décennies d'expérience dans le domaine nous permettent de fournir des équipements lourds, équipements de construction et véhicules d'ingénierie de haute qualité à des prix raisonnables.
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