Groupes électrogènes à double carburant (Essence & Gaz Naturel)
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Groupes électrogènes à double carburant 12 kW – 20 kW
Générateurs silencieux à double carburant refroidis par air 12kW-20kW (2 cylindres)
Groupes électrogènes à double carburant 12 kW – 20 kW
Générateurs silencieux à double carburant refroidis par air 12kW-20kW (2 cylindres)
Caractéristiques
- Le générateur double carburant est propulsé par un moteur robuste bicylindre en V, 4 temps, refroidi par air, conçu pour une performance efficace et stable avec une longue durée de vie en fonctionnement continu.
- Il intègre un alternateur entièrement en cuivre et d’un régulateur automatique de tension (AVR), garantissant une alimentation propre et stable, idéale pour les applications résidentielles et industrielles légères.
- Réalisé avec une structure renforcée en acier et monté sur roulettes pour une mobilité optimale, que ce soit sur chantier ou en déplacement.
- Ce générateur double carburant intègre des dispositifs de sécurité complets, incluant protection contre les surcharges, arrêt automatique en cas de faible niveau d’huile, et un système stable de commutation entre les deux carburants pour un fonctionnement sûr et fiable.
- Il est également doté d’un système d’échappement spécialisé et d’un carénage fermé, minimisant le bruit, ce qui le rend adapté aux environnements urbains ou sensibles au bruit.
- Grâce à sa double alimentation, ce générateur peut fonctionner à l’essence comme au gaz naturel, offrant une flexibilité opérationnelle tout en réduisant les coûts de carburant et les émissions polluantes. Parfait pour les sites disposant d’un accès au gaz naturel ou avec un approvisionnement limité en essence.
Spécifications
| Modèle du groupe électrogène | | | | | |
| Alternateur | Mode d’excitation | Brossé, auto-excitation, AVR (régulation automatique de tension) | |||
| Puissance nominale (kW) | 10 | 12 | 15 | 18 | |
| Puissance de secours (kW) | 10.5 | 13 | 16 | 20 | |
| Tension nominale (V) | 220/380 | 220/380 | 220/380 | 220/380 | |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Phase | Monophasé Triphasé | ||||
| Facteur de puissance (COSφ) | 1/0.8 | 1/0.8 | 1/0.8 | 1/0.8 | |
| Classe d’isolation | F | F | F | F | |
| Moteur | Modèle de moteur | DH740 | DH760 | DH999 | DH999 |
| Alésage × Course (mm) | 78×70 | 82×76 | 90×78.5 | 90×78.5 | |
| Cylindrée (cc) | 740 | 760 | 999 | 999 | |
| Type de moteur | 2 cylindres, refroidissement par air, soupapes en tête (OHV) | ||||
| Type de carburant | Essence et gaz naturel | ||||
| Capacité d’huile (L) | 1.6 | 1.6 | 2.4 | 2.4 | |
| Système de démarrage | Démarrage électrique | ||||
| Groupe électrogène | Réservoir de carburant (L) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Niveau sonore (dBA/7m) | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Dimension (mm) | 1300×800×930 | ||||
| Poids (kg) | 255 | 275 | 310 | 320 | |
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