Groupes électrogènes à essence 5 kW / 8 kW / 9 kW
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Groupes électrogènes à essence 5 kW / 8 kW / 9 kW
Groupes électrogènes à essence refroidis par air 5kW
Groupes électrogènes à essence refroidis par air 8kW/9kW
Caractéristiques
- Le groupe électrogène à essence à châssis ouvert refroidi par air est équipé d’un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement forcé, garantissant de faibles émissions, des performances stables et une grande durabilité, idéal pour les travaux en extérieur et les situations d’urgence.
- Ce générateur fournit une puissance constante grâce à un alternateur entièrement en cuivre et un régulateur automatique de tension (AVR) intégré, assurant une sortie stable et une excitation fiable même en cas de variations de charge.
- Conçu avec un châssis en acier renforcé et peint anti-corrosion, il allie robustesse et longévité. Livré de série avec des roulettes pour une meilleure portabilité.
- Ce modèle monocylindre intègre un disjoncteur de surcharge et un système d’arrêt automatique en cas de faible niveau d’huile, garantissant une utilisation sûre et stable dans des conditions exigeantes.
- Équipé d’un silencieux spécialement calibré, il réduit efficacement le niveau sonore, le rendant adapté aux chantiers, zones rurales ou sites de travail soumis à des contraintes acoustiques.
Spécifications
| Modèle du groupe électrogène | | | | |
| Alternateur | Mode d’excitation | AVR (Régulation automatique de la tension) | AVR (Régulation automatique de la tension) | AVR (Régulation automatique de la tension) |
| Puissance nominale (kW) | 5.0 | 8.0 | 9.0 | |
| Puissance maximale (kW) | 5.5 | 8.5 | 9.5 | |
| Tension nominale (V) | 230 | 230 | 230 | |
| Courant nominal (A) | 21.7 | 34.8 | 39.0 | |
| Courant maximal (A) | 26.0 | 37.0 | 41.0 | |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 | 50 | 50 | |
| Phase | Monophasé | |||
| Facteur de puissance (COSφ) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | |
| Classe d’isolation | F | F | F | |
| Moteur | Modèle de moteur | DH190FD | DH500 | DH550 |
| Alésage × Course (mm) | 90×66 | 94×76 | 94×76 | |
| Cylindrée (cc) | 420cc | 500cc | 550cc | |
| Consommation de carburant (g/kWh) | ≤374 | ≤374 | ≤374 | |
| Allumage | Allumage électronique | |||
| Type de moteur | 1 cylindre, 4 temps, refroidi par air | |||
| Type de carburant | Essence sans plomb 90# | |||
| Capacité d’huile (L) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | |
| Système de démarrage | Démarrage électrique | Démarrage électrique | Démarrage électrique | |
| Groupe électrogène | Réservoir de carburant (L) | 25 | 40 | 40 |
| Batterie | Batterie sans entretien 12V-14Ah | |||
| Niveau sonore (dBA/7m) | 75 | 80 | 80 | |
| Dimension (mm) | 716×531×570 | 745×590×645 | 745×590×645 | |
| Poids (kg) | 80kg | 98kg | 105kg | |
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