Moteur diesel à injection directe à haute pression
 
Avantages du moteurdiesel à injection directe à haute pression:
1. Un design de renforcement à structure optimisée : la production par litre et un couple par litre sontsupérieures à celles d'autres moteurssimilaires.
2. Les pièces achetées et les sectionssont toutes venant des fournisseursde haut niveau domestique.
3. La pompe à eau dans le système derefroidissement est à engrenages,ce qui a une haute efficacité et fiabilité, donc la surchauffe du moteurcausée par l'échec de transmission par courroie peut être évitée.La conception à double thermostat améliore encore la fiabilité du système de refroidissement.
4. Les principales pièces d'entretientelles que les filtres à huile, filtres à carburant et les pompes à carburanthaute pression, etc., sont toutes montées sur le côté gauche du moteur pendant que  lestubulures d’entrée et de sortie sont sur le côté droit,ce qui rend la maintenance plus facile.
5. Séparer le joint d’huile arrière à partir des logements du volant donne de bons résultats de maintenance.
6. Une bonne performance de démarrage à froid assure que la machine soit facileà utiliser.
7. L’adoption de la technologie de turbocompression et de refroidissementintermédiaire garantit suffisammentl'admission d'air pour le moteur
Forte puissance: meilleure alimentationavec les dimensions minimales
Les moteurs avec une puissance allant de 110 à 275PS, developpéspécialement pour les véhicules de route peuvent alimenter des camions de 2 à 10tonnes et des voitures de passagers de 8-10 mètres.

Bonne économie de carburant et derespect de l'environnement:
La consommation de carburant est de plus de 10% de moins que des produitsnationaux similaires.
1. Ultra faible consommation d'huile:le taux de consommation d'huile est à seulement 2 millièmes de la vitesse de consommation de carburant.
2. Faibles bruits: le systèmede combustion breveté, la couverture du boîtier de timing est faite à partir dematière insonorisée spéciale, la couverture de la têtedu cylindre et le puisard en alliaged'aluminium coulé et tous les engins aident à réduire les bruits.
3. Norme d'émission élevée: nous pouvons fournir des produits de moteur entier qui peuvent répondre aux normes d'émission Euro III/ Ⅳ.

Excellentefabrication: une bonne structure et une qualité fiable peuvent être assurées.
1. Lignes de production modernes: plus de 80% des équipements de traitementsont importés d'Europe et d'Amérique, ce qui garantit le processus etl'assemblage de pièces de précision.
2. La technologie avancée d'étanchéité.
3. Tous les boulons sont auto-bloqués, éliminant le besoin de rondelles etassurant des joints fermes.
4. Les chemises de cylindre aiguisée par le carbure de silicium, des rainuresd’anneau supérieur avec bague en alliage intégrée résistant à la chaleur estrecouvert de la couche de plasma de molybdène durable; tous ces traitementsspéciaux améliorent la résistance à l'abrasion
 
Spécifications techniques dumoteur diesel à injection directe à haute pression
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