Machine de cintrage de tubes CNC multi-axes
Cintreuse de tubes haute vitesse pour tubes métalliques utilisés dans les secteurs automobile, aéronautique et industriel, couvrant des diamètres de tubes de 30 mm à 100 mm
Ces machines de cintrage de tubes CNC multi-axes sont conçues pour réaliser un cintrage précis à gauche et à droite et peuvent être intégrées dans des lignes de production automatisées. Elles permettent d’obtenir des sections droites très courtes après le dernier cintrage, maintenues en dessous de 1,2D, ce qui contribue à réduire la consommation de matière et les coûts globaux de production.
Le fonctionnement coordonné multi-axes assure une productivité élevée et permet des configurations à double tête avec jusqu’à huit stations d’outillage, combinées à une simulation automatique du processus. Un système d’entraînement entièrement servo, associé à des composants de transmission de haute précision, garantit une précision de repositionnement répétée jusqu’à 0,02 mm.
- Angle : Le cintrage servo complet à 13 axes permet un contrôle précis à n’importe quel angle de cintrage, avec une précision angulaire de ±0,05° et une précision d’avance jusqu’à 0,05 mm.
- Circularité : Le cintrage avec mandrin multi-cœur, combiné à une lubrification synchronisée, aide à maintenir une circularité stable du tube pendant le cintrage.
- Amincissement : L’amincissement de la paroi est contrôlé en coordonnant le mouvement de cintrage avec la poussée auxiliaire et le mouvement du mandrin. La compensation d’avance par poussée et la lubrification synchronisée contribuent à maintenir une épaisseur de paroi plus uniforme et à améliorer la stabilité du formage.
- Formage : La précision de cintrage tridimensionnel est contrôlée dans une tolérance de ±0,5 mm, garantissant une géométrie de tube constante et une stabilité dimensionnelle élevée.
- SUH409L
φ55x1.5mm R=0.8D - SUS441
φ60x1.5mm R=1.2D - SUS441
φ28.6x1.5mm R=1.4D - Tube rectangulaire en aluminium
40*45*4mm R=100mm - HR420LA
φ100x2.6mm R=1.5D - SUS409L
φ50x1.5mn R=2D
- Système de commande entièrement électrique à servomoteurs, sans hydraulique, permettant un fonctionnement efficace, une faible consommation d’énergie et un niveau sonore réduit.
- Simulation en ligne qui calcule automatiquement le meilleur parcours de cintrage et aide à éviter les interférences pendant le processus.
- Détection automatique du cordon de soudure, avec chargement et déchargement optionnels pour un fonctionnement sans opérateur.
- Cintrage double tête gauche et droite avec rayons fixes ou variables, permettant des cintrages à plat, latéraux, inclinés et dans des directions spatiales complexes.
- Fonction d’évacuation des chutes, contribuant à réduire les pertes de matière et à améliorer l’utilisation des matériaux.
- Servomoteurs équipés d’encodeurs absolus haute précision, permettant de reprendre l’opération après une coupure de courant sans recalibrage.
- Système de bus EtherCAT pour une transmission rapide des données, un câblage simplifié et une architecture de commande plus propre.
- Programmation simple et efficace par saisie des coordonnées XYZ et des paramètres d’outillage, avec simulation graphique complète du processus de cintrage.
- Force de serrage contrôlée par servo avec détection automatique, garantissant haute précision, répétabilité et fonctionnement fiable.
- Système de lubrification pour la matrice de pression et le mandrin, contribuant à prolonger la durée de vie des pièces d’usure.
- Fonctions de contrôle intelligentes, incluant simulation de processus, reconnaissance du cordon de soudure, surveillance de la force de serrage, suivi en temps réel de l’opération et lubrification automatique.
| Poids (console de commande comprise) | Dimensions (L × W × H) | Couleur | Diamètres des tubes | Rayon de courbure maximal (hors courbure par empilement) | Longueur maximale de la boucle du tube | Vitesse d'alimentation maximale | Vitesse de cintrage maximale | Vitesse de rotation maximale du tube |
| 9000 kg | 4600 × 2400 × 2000 mm | Noir et blanc (finition peinture texturée) | 30–100 mm | 200 mm | 2300 mm | 700 mm/s | 70°/s | 300°/s |
| Vitesse max de déplacement de la tête | Vitesse max de rotation de la tête | Vitesse max d'assistance à la poussée | Vitesse max de poussée des déchets | Précision de positionnement répétitif | Couple de sortie max en flexion |
| 730 mm/s | 100°/s | 160 mm/s | 160 mm/s | Avance ±0,03 mm Mouvement linéaire de la tête ±0,03 mm Poussée d'assistance ±0,02 mm Poussée de chute ±0,02 mm Angle de flexion ±0,03° Rotation de la tête ±0,03° Rotation du tube ±0,03° | 20,000 N·m |
| Force d'alimentation max. | Force d'extraction max. du mandrin | Force de serrage principale max. | Force de serrage auxiliaire max. | Force de poussée assistée max. | Force de poussée des déchets max. | Angle de pliage max | Course d'alimentation |
| 80 kN | 80 kN | 250 kN | 200 kN | 60 kN | 60 kN | 180° | 2050 mm |
| Course de déplacement de la tête | Course du mandrin | Course d'assistance à la poussée | Course de poussée des déchets | Course de serrage principale | Course de serrage auxiliaire | Puissance totale du moteur |
| 1150 mm | 300 mm | 150 mm | 230 mm | 170 mm | 170 mm | 65 kW |
Les machines de cintrage de tubes CNC comprennent un bras de cintrage, une unité de rotation du tube, des bras auxiliaires de poussée et de support, un système de support du tube, une tête de cintrage rotative, une unité de déplacement de la tête, un système d’extraction du mandrin, un chariot d’alimentation du tube, un système de serrage du tube, une unité d’éjection des chutes et un système de contrôle intégré.
Système logiciel d’exploitation
Le système de contrôle est développé sur une plateforme basée sur Windows et comprend des fonctions telles que la simulation du processus, la détection automatique du cordon de soudure, la surveillance de la force de serrage, le chargement et le déchargement automatiques, la lubrification automatique, les alarmes d’anomalie, la surveillance du fonctionnement en temps réel et l’assistance à distance.
Composants d’Entraînement
Le système d’entraînement utilise des vis à billes haute précision, des réducteurs à faible jeu et des rails linéaires de haute précision pour garantir un mouvement précis et stable pendant le fonctionnement.
Simulation Virtuelle
La simulation en ligne calcule à l’avance le parcours de cintrage optimal et aide à éviter les interférences pendant le processus de cintrage.
Système de Contrôle Beckhoff
Système de contrôle Beckhoff, comprenant un ordinateur de contrôle industriel, des variateurs et des servomoteurs.
Autres matériels
Chaînes porte-câbles et câbles de guidage Igus, composants électriques basse tension Schneider, et armoire électrique étanche et climatisée.
Nos cintreuses multi-axes à grande vitesse sont utilisées pour le cintrage 3D de tubes en acier carbone, acier inoxydable, cuivre et alliage d’aluminium dans des secteurs variés tels que l’automobile, l’aéronautique, le médical, la pétrochimie et les applications domestiques.
Fabrication automobile, principalement pour les composants de châssis, cadres de motos et systèmes d’échappement
Fabrication mécanique et industrielle, incluant tuyauteries métalliques, systèmes hydrauliques, pneumatiques et conduits de climatisation
Applications aéronautiques, pétrochimiques, médicales et domestiques