Essieu arrière, Essieu moteur arrière, série HQ14Y
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L'essieu moteur arrière se caractérise par d'excellentes performances en plus de ses capacités de charge et de freinage élevées. Grâce au train arrière, la direction des véhicules est plus fluide et la rentabilité de vos dépenses est améliorée. Il est adapté à toutes sortes de véhicules et d'équipements motorisés.
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Spécifications Techniques
Modèle n° | HQ14Y | |
Taille L1 (mm) | 690/730/830/920/1070 | |
Taille L2 (mm) | 500/600/710/780/840 | |
Mode de freinage | Frein à tambour mécanique | |
Diamètre du frein (mm) | 160/180/200/220 | |
Type de structure | Fendu ; Semi-flottant | |
Modèle de réducteur adapté | JS14BAY | |
Rapport d’engrenage | 8:1; 10:1; 12:1; 15:1; 19:1 | |
Couple de sortie nominal (N.m) | 500 | |
Couple de sortie maximal (N.m) | 800 | |
Moteur BLDC adapté | TF133AH | TF133BHF |
Tension nominale (V) | 48/60/72 | 48/60/72 |
Puissance nominale (W) | 1200/1350/1500/1800/2200 | 1000/1200 |
Couple nominal (N.m) | 3.1/3.5/4.1/5.3/5.8 | 2.8/3.2 |
Courant nominal (A) | 33/37/41/40/48 | 23/26 |
Courant à vide (A) | ≤6 / ≤6.5 / ≤7/ ≤7.5/≤8 | ≤5/≤6 |
Vitesse de rotation à vide (TR/MIN) | 4800/4100/3800/4300/5300 | 3600/3900 |
Vitesse de rotation nominale (TR/MIN) | 4500/3700/3500/4000/5000 | 3300/3600 |
Couple maximal (N.m) | 18/21/25/28/30 | 18/21 |
Puissance de sortie max. (W) | 2500/2800/3200/3800/4500 | 2000/2500 |
Rendement nominal (%) | ≥75 | ≥75 |
Cycle de travail (min.) | S1 | S1 |
Classe d’isolation | F | F |
Niveau de protection | IP33 | IP33 |
Remarque | Les tailles de L1 et L2 peuvent être personnalisées en fonction de vos exigences spécifiques. |
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